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華龍網訊（記者 羅靜雯 實習生杜文亞）作為外環十大新城之一的江津雙福新區，如今常住人口已近10萬，其中一半左右來自主城，卻只有487一條公交車線，供需嚴重脫節。11日，市人大代表萬里遞交建議，呼籲增設主城至雙福新區公交車線路。
萬里介紹，江津距離主城大約40分鐘車程，一直以來扮演著衛星城、主城副中心的角色，但交通問題一直困擾和制約其發展。雙福新區目前入駐企業226家，包括東風小康、鐵馬等大型工業企業，又引進了重慶雙福國際農貿城、攀寶鋼材、嘉峰物流市場等物流基地，2011年工業總産值148.1億元。重慶交通大學、能源學院、交通職業學院、電訊職業學院等8所大中專學校也先後進駐，使雙福逐步成為一個集工業、教育、物流、旅遊休閒為一體的新興城區。如今，雙福新區戶籍人口5.4萬人，常住人口則接近10萬人，多數工人、學生都來自主城各區，交通需求十分迫切。
萬里説，去年9月，市裏開通了由楊家坪毛線溝開往江津巴福的487路公交車，與江津到雙福的302路公交車在巴福匯合，一定程度上實現了重慶主城到江津的公交車無縫對接。但新區10萬人的剛性需求僅靠487路一路公交車無法徹底解決。萬里希望我市加大實施公交優先等政策，儘快建立輻射十大新城的大公交、大交通網絡，推動江津等區域性中心大城市實現跨越發展。
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