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軸距或達2700mm 新伊蘭特低配車型曝光

發佈時間:2012年01月14日 14:06 | 進入復興論壇 | 來源:南方網 | 手機看視頻


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  日前,我們獲得了一組現代新伊蘭特Elantra在國內路試的無偽諜照,雖然其外觀上還沒有北京現代國産的標識,但是按照其未來的上市日期來看,即使他是一款海外的測試車型,這款車的國産版本也預計會在今年6月份左右上市。(文中諜照來自玩家中國playerschina.com)

現代新伊蘭特諜照』

  雖然該車在外觀上還沒有國産生産的標識,但是此次曝光的無偽裝諜照讓我們能夠清晰看到未來車型的樣子。新伊蘭特採用現代新的6邊形前臉設計,和現代飛思有些相似。

  此前,我們也獲得了該車的申報圖,和申報圖有些不同的就是諜照車沒有安裝霧燈、同時霧燈的周圍沒有鍍鉻的裝飾,可能這款車是一款低配版本。同時大燈組也沒有採用申報圖中高配車型的透鏡大燈,但淚眼的造型得以保留。而除此之外,兩款車基本相同。

『此前曝光的高配車型申報圖』

  來到車身側面,新伊蘭特有著現代流體雕塑的風格,腰線突出,這款諜照車採用的是10幅輪轂,而此前的申報圖的高配車型採用5幅輪轂。

  值得一提的是,海外新伊蘭特的軸距從上一代的2610mm升級到2700mm,達到了目前緊湊型車中的前列,而作為緊湊型車,我們預計北京現代也沒有必要將其進行加長,因此未來國産新車的軸距也就會和新騏達相同。這樣其實也一定程度提升了新車的定位。

  動力方面,我們猜測國産新伊蘭特預計會共享現款悅動的動力總成,匹配1.6升和1.8升發動機,未來可能會引入1.6直噴發動機。根據此前報道,北京現代新伊蘭特將會落戶北京現代第三工廠。

  編者語:現代新伊蘭特的軸距預計達到2700mm,因此其定位將比現款悅動以及伊蘭特高出一些,相信新車在推出後,延續現款不錯的銷量應該不成問題。

熱詞:

  • 伊蘭特
  • 軸距
  • 配車型
  • 緊湊型車
  • 輪轂
  • 霧燈
  • 高配
  • 腰線
  • 飛思
  • 發動機