2011年12月9日,新疆烏魯木齊伊爾克什坦口岸新址張燈結綵,伊爾克什坦海關搬進了伊爾克什坦口岸綜合樓內,雖然住宿辦公在一起,但關員們都開心得不得了。可有誰知道,這些年輕的海關關員在簡陋的板房裏已經生活工作了3年。

　　烏魯木齊海關所屬伊爾克什坦海關地處祖國西部帕米爾高原,是我國通往中亞乃至歐洲的重要門戶。這裡駐守著“西部第一關”伊爾克什坦海關。

　　2008年10月5日晚23時52分,一場6.8級地震打破了口岸的平靜。霎時間,伊爾克什坦海關辦公樓坍塌,門窗被擠壓斷裂。為了不影響口岸通關,第二天,關員們就搭起了帳篷開始工作。3個月後,關員們終於搬進了臨時搭建的抗震板房。

　　伊爾克什坦口岸海拔3000米,一年四季風雪不斷,夏日高溫,冬季奇寒。2011年3月下旬,連續幾天溫度急劇回升,堆積在板房四週來不及清除的冰雪迅即融化,雪水灌進了冬季無法澆注的板房地基,涌進了走廊房間。關員們下午下班返回板房時,七八個房間的地板上全是渾濁的雪水,全關上下只得連夜突擊,清除積雪,加固房基。沒過幾天,口岸上又突降暴雪,沒等關員們上房清雪,板房裏已是四處滴水,盆盆罐罐全部成了接水的器具。到了夏季,狂風卷著沙塵不停地向口岸襲來,沒有安裝空調的板房開不成窗戶,空氣無法流通,板房內捂得像蒸籠,悶得如地窖。而這3年中,口岸大小余震累計達一萬餘次,其中4級以上強震就有20余次。對於“地震”,關員們已經見怪不怪了。

　　伊爾克什坦海關19名關員中,共産黨員有12名。面對短時間難於改變的艱苦環境和居住條件,支部書記周新處處以身作則。他經常放棄下山休息的機會,堅持留在口岸帶班。2011年4月,老父親在烏魯木齊病危期間,他正在口岸推行海關分類通關改革工作,直到最後,他也沒來得及和父親見上最後一面,留下了終生的遺憾。

　　榜樣的力量是無窮的,幾年來關裏沒有一名關員主動提出調離。愛崗敬業、團結奉獻在關裏蔚然成風。

　　2008年1月13日,處處洋溢著春節的喜氣。此刻,正是伊爾克什坦海關關員一年當中最繁忙的時候。早上10點,伊爾克什坦海關查驗一科的關員們開始照常對入境車輛進行查驗。在一輛申報為空車的待檢車廂中部的凹槽部位,查驗關員們發現藏有未申報的編織袋,裏面層層包裹的是我國國家一級重點保護野生動物高鼻羚羊角,共計2653根,價值7959萬元,數量和案值之大在烏魯木齊海關近十年來查辦的瀕危動植物案件中尚屬罕見。為此,2011年國際野生動物保護組織授予伊爾克什坦海關“邊境野生動物保護優秀衛士”稱號,一名關員被授予第三屆中國邊境野生生物執法與保護“傑出衛士獎”,兩名關員被海關總署榮記二等功,4名關員榮立三等功。

　　2011年年末,口岸通關業務都處於高峰期,口岸日均進出境車輛多達500余輛。為了確保口岸通暢,關員們每天加班加點,從未有人抱怨。2011年12月31日,即將閉關的伊爾克什坦口岸上等待進出境的車輛排成長龍,一家出口水果企業的十幾輛車排在了隊尾。若按順序當天肯定無法出境,停留一夜的水果就會凍成冰疙瘩。海關聞訊後,不等企業找上門,當即抽調關員,對裝載水果的車輛先行驗放。

　　十年磨一劍。伊爾克什坦海關自2002年開關以來,累計監管進出口貨物200余萬噸,貨值逾200億美元,獲得省部級以上表彰7次。2011年12月20日,全國精神文明建設工作表彰大會在北京隆重舉行,伊爾克什坦海關被授予“全國文明單位”榮譽稱號。

　　周宗華