可聯網售票的客運站場將增加。記者盧政 攝

　　交通局局長韓任海昨在全市交通工作會議上透露：今年公交車將推廣用新能源車

　　本報訊（記者張曉嘉）“從今年開始，在公交車更新時，要推廣新能源汽車，特別是油改氣、油改電汽車，不得再投放不符合國家環保標準的車輛”。在昨日召開的2012年全市交通工作會議上，東莞市交通運輸局局長韓任海透露，在未來5年內，東莞將適度發展純電動公交車，並且實現東莞公交IC卡一卡通以及本地IC卡與嶺南通的對接。而為了方便群眾購票，今年年底前交通部門還會將聯網售票範圍擴展至全市27個三級以上客運站場。

　　加快東莞公交IC卡與省嶺南通對接

　　“目前東莞公交發展的確存在一些問題和隱憂，與廣大市民的需求有差距，接下來交通部門將著力進行公交體制改革”。韓任海在會上表示，為解決近年來市民抱怨不斷的公交車“黑尾氣”問題，從今年開始，在公交車更新時，交通部門就將推廣環保節能的新能源汽車，特別是油改氣、油改電汽車，“在條件成熟的情況下，還將適度發展純電動公交車，”以後一律禁止客運企業再投放不符合國家環保標準的車輛，並加快淘汰黃標車。

　　與此同時，面對飽受市民詬病的“公交不準點”，“票價高”等現象，會上也作出了新的要求，“今後全市地面公交車輛運營準點率要提高至90%左右，運營速度達到22-25km/h，並爭取市裏出臺優惠政策，在全市推行公交低票價策略”。韓任海稱，由於公交服務水平不夠高，目前全市公共交通出行比例僅為15%左右，“力爭通過公交各方面的改革發展，讓這一比例在五年內提升至20%”。此外，今年還將加快東莞公交IC卡與省嶺南通的對接及推廣工作。

　　年底前27個客運站將聯網售票

　　每到節假日，買票便成了旅客首要功課。1月8日，東莞市已率先建立起了12家客運站場的聯網售票系統，而到今年年底聯網售票範圍將擴展到全市27個三級以上客運站場。“目前雖然已納入聯網售票系統的12家站場，僅9家真正實現了聯網售票，但必須先把這些站場都納入系統，才能繼續做下一步工作，年底前預計所有納入系統的站場都可真正實現聯網售票”。東莞市聯網售票系統項目負責人稱。

　　另外，為加強對全市交通安全的監管，韓任海在昨日的會上還透露，年內將完善汽車客運站、綜合性能檢測站視頻監控系統和出租車從業人員管理數據庫，提升GPS監控平臺服務功能，並推廣3G視頻監控系統建設，建成全市交通視頻會議系統。