達喀爾之惑 周勇與領航激烈爭吵

　　2012達喀爾拉力賽第九賽段比賽，昨日在智利海濱城市伊基克收兵。當天比賽中，國內第一車手周勇遭遇麻煩，因半軸故障耽擱了一個多小時的時間，而在回到大本營後，周勇又與自己的金牌領航、法國人麥蒙發生了激烈爭吵。

　　回到伊基克大本營，周勇告訴華西都市報記者：“我現在與他（領航）已經説清楚了，輪胎的胎壓聽我的，因為我在開車，胎壓多少我的感覺應該比他準確，況且我已經不是一名新人。”在達喀爾拉力賽，由於車手對比賽的認真和投入，爭吵已經成為家常便飯。

　　達喀爾之險 周遠德嘆沙石路難熬

　　2012達喀爾拉力賽已經完成第九賽段比賽，還有兩個賽段，拉力賽就將進入秘魯。現在，不同的車手對拉力賽的感覺已經完全不同。成都農商銀行車隊車手周遠德則一直警惕，擔心在某一個賽段，出現高強度的魔鬼陷阱。周遠德説：“今天的軟土路、沙石路都非常難熬。今年拉力賽感覺難度似乎還不夠大，我總覺得，在某個賽段，組委會一定有驚人的安排，會出現很高的淘汰率。”

　　達喀爾之苦 梁熹喊西餐吃得想吐

　　本次達喀爾一路走來，成都農商銀行新銳車手梁熹，可謂焦頭爛額。

　　“説實話，我現在的問題是飲食方面，已經有差不多兩天沒吃早飯了，因為西餐已經吃得想吐了。我們四川人就是喜歡辣椒，但是無奈的是帶來的榨菜和老乾媽全部被盜了。”梁熹感嘆，“現在最大的感受是賽段太長，每天要在車裏顛簸一天，總感覺特別特別難受，真搞不明白自己為何要來達喀爾。”★

　　中國軍團總成績

　　周繼紅 24位

　　周勇　27位

　　周遠德 29位

　　梁熹　60位

　　注：汽車組，截至第九賽段

　　（《華西都市報》2012年1月12日　 星期四　 第015版：體育）