觀察

　　2012年1月9日,2012北美車展在美國底特律盛情開幕。在美國經受金融危機強襲、日本受到地震創傷後,這屆車展更像是對美國品牌、日係品牌的一次市場梳理。當然,車展展出的新車有很多都將引入中國。

　　美國三巨頭

　　坐鎮主戰場

　　美國汽車三巨頭通用、福特和克萊斯勒1月4日發佈的報告顯示,2011年三大車企銷量較2010年均實現兩位數增長,業界預計美國汽車業復蘇勢頭將在2012年得到延續。

　　在本屆北美車展上,通用首發別克Encore跨界車,而福特的重磅車型新一代蒙迪歐和別克首款小型SUV　Encore亮相,同時福特還將推出野馬GT500敞篷版。克萊斯勒推出搭載Mopar運動套件200SuperS車型,而AMP則將發佈吉普大切諾基電動車。

　　“三巨頭”推出的新車在整個的2012北美車展的展場中從數量上來説不算太多,但它有著一種風向標的意義,因為美國三大巨頭的“底氣”如何,將直接反映全球汽車市場的景氣度。同時,和東京車展、日內瓦車展不同的是,今年北美車展上並沒有太多鮮亮的概念車,更多的是即將入市的新車、即將投入量産的原型車。

　　日係、德係

　　新車陣容強大

　　雖然中國已成為全球最大汽車市場,但在豪華車製造商的心目中,美國市場的重要性仍然難以替代,因此紛紛將北美車展作為新車首發地。記者發現,這些豪車品牌推出的新車中,更多的是新技術的碰撞。例如奔馳將在北美車展帶來新一代SL、賓利推出歐陸GT　V8、寶馬將推出新一代3係北美版、保時捷帶來全新研發的911敞篷版、雷克薩斯則準備了LF-LC概念跑車等。

　　作為汽車銷量的主戰場之一,以豐田為代表的日係車型依然對北美市場非常重視。在車展上,豐田將借Scion品牌推出豐田GT-86的姊妹車FR-S,謳歌也將推出一款概念跑車,該車將被作為新一代NSX的設計原型。同時,日産在車展上帶來一款大型SUV　Pathfinder。可以説,日係品牌推出跑車、SUV等新車型,意圖鞏固在北美市場的市場份額。

　　(明習)

　　2012年1月,如期而至的北美車展比較有份量,一方面這次車展印證了美國汽車“三巨頭”隨著經濟復蘇重拾信心,另一方面也暗示2012年美國市場反彈勢頭依然很強。

　　本屆車展上,首發的城市SUV、中型豪華轎車以及轎跑車新品較多,另外多個品牌廠商推出自己的混合動力車型,如新速騰混合動力、奔馳E級混合動力和沃爾沃XC60混合動力等,同時有多款油電混合動力車型推出。

　　雖然遠在大洋彼岸,但是這屆車展上發佈的數款新車讓國內車友頗為興奮,例如全新奔馳SL級、新一代寶馬3係、別克首款跨界車Encore、新蒙迪歐致勝、雅閣Coupe等車型,這些車型很快將被量産然後進入亞洲地區。

　　在東京車展上,琳瑯滿目的是各款小電動車,而在底特律擺出的是“硬技術”。可以預見,北美車展上颳起的“技術風暴”,將隨後在國內市場掀起技術革新浪潮。