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據新華社電記者10日從公安部交管局獲悉，我國機動化發展迅猛，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛；全國機動車駕駛人達2.36億人。
全國共有23個城市的機動車保有量超過100萬輛，其中，北京、重慶、成都、上海、廣州、杭州、天津等7個城市的機動車保有量超過200萬輛。
據統計，今年前11個月，全國機動車保有量增加1628萬輛，增長7.86%，其中汽車增加1361萬輛，增長14.98%。汽車保有量今年10月底首次超過摩托車保有量，標誌著中國機動車結構由摩托車為主體向汽車為主體轉變。以個人名義註冊登記的私家汽車保有量達到7748萬輛，佔汽車總量的74.17%，成為汽車構成主體。
據悉，從大中城市汽車保有量情況看，達到100萬以上的城市數量達14個，其中北京汽車保有量已達472萬。與2010年底相比，合肥、烏魯木齊、銀川、呼和浩特、南寧、西寧、福州、長沙、蘭州、西安等10個城市的汽車增長比率超過20%。根據國際通用16%的標準，也就是每百戶家庭擁有16輛小轎車的比例，中國有許多城市已進入汽車社會。
根據交管局提供的信息，目前中國的機動車駕駛人數量達到2.34億人，其中汽車駕駛人1.72億。與機動車及其駕駛人快速增加相比，交通參與者文明交通素質的提升比較滯後。目前，中國每年處理的道路交通違法行為都保持在2億起左右，其中酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛等嚴重違法行為尤為突出，開車打手機、爭道搶行、佔用應急車道、行人跨越道路隔離設施等不文明交通行為還較為普遍。
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