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達喀爾賽下半場再啟征程 中國軍團仍然保持陣形

發佈時間:2012年01月13日 19:16 | 進入復興論壇 | 來源:華體社區 | 手機看視頻


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  經過了一天的休整,2012年第34屆達喀爾拉力賽在智利的太平洋海岸線上再啟征程,從科皮亞波到安托法加斯塔共209公里的特殊賽段。經過一天10個WP點之後,四支中國車隊的六輛賽車均完好有損地回到了終點。對於他們來説,渡過了這一關,距離勝利完賽又更近了一步,曙光已經在前了,黑夜還會長久得了嗎?

  哈弗車隊的307號賽車今天仍然一馬當先,在賽道中索薩一度跑到了全場第6的位置,但是非常不幸的是他也發生了水溫過高的情況,最後又降到了第7名,最終總成績沒變還是第8名。由於整個賽道中的絕大多數階段都是在海拔3000多米以上的高原區域進行,因此氣壓的變化給車手們帶來了極大的麻煩?“剛開始的時候我一直感覺著賽車很沒力,水溫也異常升高,為了保護好發動機,我們只能降低速度,等著它自然降溫後再追。”比賽結束之後,索薩介紹了他在比賽中後段減速降溫的原由。

  與307號賽車的麻煩一樣,周勇駕駛的345號賽車今天也遭遇了水溫過高的麻煩,而且他的賽車還發生了兩次爆胎的尷尬麻煩。最終周勇以18名的成績完成了當天的賽段。在總成績方面,周勇再次創下了自己本站的最高紀錄,追近到了28名,在他前面的是還差著9分鐘距離的周繼紅,而成都濃商行的周遠德已經被才發現才拉開到了65分鐘以上的距離,排在第30位。

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