本報記者 李賀

　　10日，記者從吉林省交通運輸廳了解到，2011年省交通運輸廳積極推進公路應急體系建設，建成了指揮便捷的交通運輸應急指揮平臺。

　　據了解，2011年我省新建設農村公路356公里，改建農村公路2500公里，使15個薄弱村實現了新通水泥（瀝青）路。全省新改建二級及以上客運站10個，農村客運站48個，候車亭119個。進一步完善GPS安全監控系統，構築集交易、運輸、信息配載等為一體的全省性、區域性、行業性物流信息平臺。嚴格執行營運車輛消耗量準入制度。實施公交車“暖車廂”工程，設置公交專用道、添置混合動力公交車，實行出租汽車“五統一”。

　　在水上運輸工作中，開工建設了鴨綠江安子哨至下活龍段、圖們江圈河段六級航道；協調朝方對已設置的鴨綠江集安（滿浦）鐵橋至鴨綠江口協定適用範圍界限等段的航標進行設置維護和調整，並對部分航道進行施工。

　　此外，2011年省交通運輸廳積極推進公路應急體系建設，我省被交通運輸部列為交通運輸應急保障物資儲備中心試點之一。對現有交通信息資源進行整合，建立了信息通暢，指揮便捷的交通運輸應急指揮平臺。積極籌建全省交通運輸應急隊伍，完善各類預案，組織應急演練。

　　據了解，2011年我省全力推進交通運輸事業快速發展，交通基礎設施建設累計完成投資160億元，其中高速公路完成101.6億元，國省幹線完成19.6億元，農村公路完成37.5億元，運輸場站建設完成投入1.3億元，水運建設完成0.1億元。

　　吉林至草市、撫民至靖宇、通化至新開嶺和汪清至延吉四條高速公路建成通車，進一步完善了吉林省的交通運輸體系，對實現省內外資源共享、區域聯動、共同發展具有重要的戰略意義，共新建400公里高速公路的目標。