儘管中國企業在跨國並購中所佔份額並不出眾，但來自這個全球最大新興市場的每一次海外收購，都會引起關注。1月10日，山東重工集團下屬的濰柴集團在濟南正式宣佈，將實現對全球最大豪華遊艇製造商意大利法拉帝有限公司的絕對控股。

　　獲得法拉帝75%股權

　　根據當日濰柴與法拉帝主要債權人正式簽署的協議，這家中國企業將通過1.78億歐元的股權投資，及1.96億歐元的貸款額度，獲得法拉帝75%的股權；而法拉帝現有債權人通過債轉股及2500萬歐元現金投資，獲得25%的股權。

　　濰柴集團是位於山東的一家實力雄厚的裝備製造業集團，擁有優質的商用車和工程機械兩條完整産業鏈。其多個品牌産品市場佔有率在中國名列前茅，如推土機、高速大功率發動機、重型變速箱、重型車橋、火花塞以及中速船舶推進系統、工業發電設備為中國第一。

　　發展遊艇産業，既是濰柴産業結構調整的戰略需要，也是中國這個巨大新興市場的消費需求。當全球遊艇市場在金融危機中風雨飄搖之時，以金磚四國為代表的新興市場國家的遊艇消費迎來快速發展階段。

　　業內專家預測，未來5至10年，中國遊艇市場將進入快速成長階段，遊艇將是富裕起來的中國中上産階層生活娛樂的一部分，也是推動海洋旅遊發展的重要工具，市場潛力巨大。未來十年將是中國遊艇行業的黃金十年。

　　完成交割需三至六個月在國際著名投資銀行的協助下，濰柴歷時一年半時間考察了全球十幾家遊艇公司，最終選擇了排在全球首位的意大利法拉帝集團作為投資目標。

　　法拉帝集團總部位於意大利，是全球最大的豪華遊艇製造商，擁有世界最先進的船型開發、動力匹配與內飾設計中心，以及由160多家主要零部件製造商組成的全球供應商體系。目前，法拉帝擁有8個遊艇品牌，在意大利和美國邁阿密有8家

　　造船廠，員工近2000人。在其遊艇品牌中，法拉帝、麗娃、博星和博川4個品牌，位居全球前10大豪華遊艇品牌之列。産品線覆蓋從10米的運動艇到85米的超級豪華遊艇。

　　濰柴國際化進程也將因此更進一步。2009年，山東重工集團通過子公司濰柴動力公司收購法國博杜安公司，使濰柴集團進入國際高端船艇推進系統業務。

　　據悉，山東重工對法拉帝的此次並購活動最終完成交割，還需得到意大利和中國有關方面的核準，時間需要大約三至六個月。

　　據新華網