車型：大眾高爾夫旅行轎車豪華版

　　指導價：豪華版28.98萬元，舒適版23.98萬元

　　長寬高軸距：4534178115042578mm

　　發動機型號：1.4升TSI雙增壓汽油直噴發動機、

　　7速DSG雙離合手自一體變速箱

　　最大輸出功率：118千瓦/5800 rpm

　　峰值扭矩：240牛米/1500-4500rpm

　　試駕路況：城市道路、高速公路

　　提到旅行車，相信許多人都會把它和居家聯絡到一起，很少會把它與“鋼炮”扯上關係，但高爾夫旅行轎車卻能完成這個任務。

　　外型上，高爾夫旅行轎車的前臉沿用目前大眾汽車統一的設計DNA，乍一看就是高爾夫6的大號版本，除了更高、更長、多了個“屁股”外，其他地方與新高爾夫車型差別不大。高品質成為高爾夫旅行轎車內飾設計的主旋律，而且標配全景大尺寸電動天窗、雙區自動空調系統。

　　空間方面，高爾夫旅行轎車前排座椅調至最低位置時，前端最大車內高度為1032毫米；後排最大車內空間高度986毫米。高爾夫旅行轎車的前排車內寬度為1446毫米，後排1437毫米。不僅如此，高爾夫旅行轎車可提供505升的裝載空間，後排座椅放倒時最大可提供1495升的超大空間。

　　動力方面，高爾夫旅行轎車搭載了1.4升TSI雙增壓發動機，並匹配7速DSG雙離合手自一體變速箱，發動機在轉速達到每分鐘5800轉時産生118千瓦/160馬力最大動力輸出，最大240牛米的強大扭矩可以在1500-4500轉/分鐘的寬廣轉速範圍內輕鬆持續獲得，這一黃金組合能夠為駕駛者帶來極為平順的操控體驗和舒適愉悅的駕駛感受。理論油耗百公里僅6.1升，不過記者實際駕駛時顯示屏上為7.5升。

　　值得一提的是，首次在高爾夫旅行轎車豪華車型上裝配的“Park Assist”自動泊車輔助系統凸現高端科技感。這款自動泊車輔助系統在比高爾夫旅行轎車長1.1米的平行車位上可以實現幾乎全自動的泊車輔助功能。記者按下換擋手柄前方的“Park Assist”按鈕，啟動自動泊車輔助系統後，在時速不超過30公里/小時，僅需操作油門和剎車裝置，不需對方向盤進行任何干預，高爾夫旅行轎車就會自動停入預先探測到的車位中。許愛琴