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網易體育1月10日報道：
加泰羅尼亞政府方面表示，他們需要重新檢視是否繼續同時承辦F1及MotoGP分站比賽，按目前情況來看，當局只能在兩者之間選擇一個。
加泰羅尼亞負責經濟的官員安德魯-馬斯科勒在接受當地一家無線電臺採訪時表示：“我們正考慮主辦F1或MotoGP的問題。目前的情況是，我們不太清楚是否能夠負擔得起這兩項比賽的費用。”
“這不是第一件事我們會重新考慮的，在這樣的時刻，我們必須仔細觀察及注意，我們所需要花的錢。”
有趣的是，馬斯科勒的話出現在瓦倫西亞政府要求伯尼降低承辦費用之後幾天，這不禁讓人感覺，加泰羅尼亞方面似乎也是希望能夠在這方面得到伯尼的讓步。
瓦倫西亞是2008賽季開始以歐洲大獎賽的名義承辦F1比賽，而巴塞羅那則由1991年開始主辦F1西班牙分站，相對來説，加泰羅尼亞賽道在F1的歷史更悠久，而車手們亦已經習慣了在這裡比賽，在巴塞羅那也擁有很多的F1車迷。
儘管加泰羅尼亞賽道當前與F1的合同在2016年才到期，但馬斯科勒聲稱，只有降低開銷才能確保賽道能夠履行合同繼續承辦比賽，必要時，他們甚至會支付違約金。
馬斯科勒表示：“事實上，要履行合同所産生的費用遠高於取消它所需要支付的違約金。”
很明顯，這又是考驗伯尼商業運作技巧的時間了，不斷有歐洲的分站要求降低承辦費用，這將減少伯尼的收入，但另一方面，其他地區的國度願意支付更高額的費用承辦比賽，只是如果伯尼要繼續放棄歐洲這個F1發源地，也許會受到不少傳統車迷的壓力，而作為製造商及贊助商，他們也不希望放棄在歐洲借助F1宣傳的機會，如果F1離開歐洲，他們肯定會重新考慮對這項運動的投入。
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