| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
黑龍江日報1月10日訊 “面對頻繁發生的校車安全事故，簡單地把責任推給肇事司機，甚至怪罪于超載，並非治本之策。”省政協委員林昆在接受記者採訪時説。
林昆強調，去年國內發生的多起校車安全事故給我們敲響了警鐘，我省的校車也同樣存在一些不可忽視的安全隱患。林昆告訴記者，早在2007年，我國就出臺了校車的國家標準，2010年，國家又發佈了首個專門規範小學生校車安全的強制性“國標”，單從規定來看，這無疑稱得上是一部內容詳盡、面面俱到的“國標”。可惜，標準依然係不牢校車的“安全帶”。我省現在需要乘坐校車的學生大約分為兩種類型：一是市裏擇校的學生；另一種就是隨著農村學校撤並離家遠的孩子。
“拓展思路是解決校車問題的關鍵。”林昆説，他提出了三點建議。一是提高學校的寄宿質量，讓家長放心把孩子放在學校，讓家遠的孩子願意住校，把乘坐校車的風險化險為“零”；二是讓送子車安全系數更過硬，目前我省多數送子車就是2萬左右的微型麵包車，政府應該幫助有資質的企業購買符合標準的正規校車，政府可以選擇貼息貸款的方式扶持送子公司，讓校車更安全；三是校車的運營可以由政府主導、政企合作，也可通過招投標把校車委託給有資質的專業客運公司或公交公司運營，這樣可以保證校車的安全。“校車購置及運營，政府要加大財政投入，以適當補貼彌補其利潤的不足，激發客運公司或企業辦校車的積極性，只有這樣才能從根本上解決校車安全問題。”林昆建議道。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
