馬銀海坐在飛機上進行調試。

　　2012年1月6日上午，曾經被譽為安徽私人飛機第一人的馬銀海，完成了他第一架飛機的組裝。此飛機是他花300萬元，從美國買來零件自行組裝而成。不久，他將駕駛著這架飛機翱翔在安徽的天空。

　　1月6日一大早，記者趕到紅三環體育場南側的金鷹航空俱樂部門前，看見一架銀白色、綠色相間的飛機，馬銀海掀開飛機的整流罩，正在對飛機的發動機做最後的調試。

　　馬銀海介紹説，這架飛機的機身長大約7.5米，算上機翼，機身寬可達9.5米，自重約500多公斤，能夠載客4人，而燃料使用的是普通汽車使用的93號汽油。

　　買零件自行組裝飛機

　　馬銀海是太和人，從小就癡迷無線電。上世紀90年代，在合肥的生意場上已經小有成就的馬銀海迷上了玩飛行器。他説，自己從小就有一個飛天的夢想。1998年，當馬銀海前往北京學習飛行技術時，結識了一名台灣的飛機發燒友。那位發燒友在回台灣時，留下了一架小引擎飛機，以20萬元的價格，幾乎是送的方式賣給了馬銀海。有了這架飛機，馬銀海的飛行技術日漸提高。從那以後，癡迷飛行的馬銀海便一發不可收拾他漸漸地放棄了自己的生意。除了那架飛機，他還購入了熱氣球、動力傘、飛艇等飛行器。

　　去年6月，馬銀海花了300萬元從美國訂購了一架飛機的零部件，開始在天津的一家廠房內進行組裝。“我和幾名朋友在車間內，用鉚釘、氣焊將一個個部件拼合起來。”隨後，馬銀海花6000元租用了一輛大貨車將飛機的部件運往合肥，進行最後的總裝和內部裝飾。

　　有點大空地就能起降

　　在俱樂部門前，馬銀海指著這架已經完工還未試飛的飛機驕傲地説，別看這架飛機現在其貌不揚，但是飛起來性能還是很“牛”的。因為他在天津組裝飛機的時候，曾經駕駛過同一型號的飛機，它的時速只要達到70公里，就能從草地上飛起來，整個起飛距離只要120米，而且在天上的巡航速度大約為160公里/小時。

　　隨後，馬銀海指著體育場旁的只有籃球場大小的停車場説：“你看，只要這麼一點大的空地，就能起降，加一次油可以飛行五六百公里。但這架飛機飛一次成本不小，綜合飛機折舊、損耗、油耗等因素，飛一個小時的成本大約為兩三千元。”

　　據了解，馬銀海的這架飛機在進行調試後，將在安徽的六安、懷遠等地進行試飛。