日前,一則“浙江溫嶺警車為領導自行車開道”的新聞引起了廣泛關注。報道稱,在溫嶺的“公共自行車啟動儀式”上,市領導和與會人員一起,騎上嶄新的公共自行車做宣傳。但領導的自行車隊前面,有十輛警用摩托開道。據此,有人認為此舉有作秀耍官威的嫌疑。而溫嶺市委宣傳部回應,“警車開道”只是為了交通暢通。

　　為市民配置公共自行車,既可以為市民提供方便,又能夠節能減排,是典型的綠色惠民工程。官員身體力行地對此進行宣傳,出發點無疑是好的,但是否一定要用“警車開道”的方式以示隆重,值得商榷。

　　通常來説,“警車開道”的作用,或者是為了宣示威儀,或者是出於工作需要,保證交通上的暢通便利。而溫嶺的這次公共自行車宣傳活動,從動機上看確實沒有任何動用警車的必要。

　　首先,官員選擇騎乘公共自行車,目的正是為了淡化自己的職務標簽,以普通百姓的身份出現,營造出一種和諧的“親民氣氛”。但是,自行車隊前面齊整的警車和閃亮的警燈,令這種願望徹底化為泡影。如此嚴整的儀仗和排場,相當於給騎車人貼上了一張“活名片”,立時甄別出官民之間的差異,著意營造出的“親民氣氛”也根本無從談起。

　　退一步講,即便警車開道的確是為了“保持交通暢通”,那麼這種利用公權得來的“暢通”,也顯得過於做作。騎著自行車的官員,並不急於處理公務,為什麼就不能和市民一起公平地共享路權呢?警車開道之下,領導眼前的交通倒是暢通了,但周邊的交通或許會因此增加壓力。當心急火燎的市民扶著車把,看到領導從自己面前悠閒地騎車經過的時候,雙方的隔膜恐怕會加深了。

　　事事講究排場,處處注重聲勢,向來是形式主義的流弊。官員騎自行車推行惠民工程本來是好事,但一味地套用“警車開道”的陣仗,反而扭曲了“惠民利民”的初衷,顯得過猶不及,無論如何也難以避免“擺譜作秀”的猜測。

　　所以,真正的“惠民工程”,硬體設施的建設完善必不可少,“軟體”上的進步也同樣重要。如果官員能在為政的過程中,少端自己的架子,多考慮民眾的感受,“惠民工程”將更能落到大家的心坎兒裏。