日前，大眾發佈了E-Bugster概念車與Jetta混合動力版本的官方圖片與動力信息，兩款車型均會在即將開幕的底特律車展中發佈。

　　● E-Bugster概念車

　　即將首發的大眾E-Bugster概念車是基於新一代甲殼蟲平臺研發，而設計上則借鑒了2005年底特律車展亮相的Ragster車型設計元素。其中E-Bugster概念車前包圍加入U型LED光源，而車頂圓潤的線條與新一代甲殼蟲相同的前後尾燈設計，時尚感十足。

　　動力部分，E-Bugster概念車所配備的電動機最大輸出功率可達到116馬力（85kw），峰值扭矩為270Nm。而安置於後方的鋰離子電池重量達到315公斤。另據官方公佈的資料，E-Bugster概念車最大續航里程不超過100英里（約161公里），並支持120-240伏電源進行充電，其中快速充電模式可在30分鐘充80%的電量。

　　●JettaHybrid混合動力版

　　大眾Jetta混動版動力系統由1.4T發動機與電動機組成，其中汽油發動機最大輸出功率為152馬力；而電動機可産生37馬力的最大功率。共同工作時，這套動力系統可爆發出172馬力的峰值功率。傳動部分則匹配7速DSG雙離合變速器。

　　據悉，Jetta混合動力版百公里油耗為5.2L，0-60英里/小時加速時間不到9秒。另外值得一提的是，混合動力版Jetta進行了相關輕量化處理，重量僅比汽油版重100公斤。

　　編者語：目前新能源汽車雖未在市場中得到全面普及，但對於汽車廠家來説它是一項不可或缺的內容，其中大眾汽車繼開展藍驅計劃之後，又將重心放在電動車與混合動力車領域，那麼相比進入新能源領域早一些的豐田等日本車企，德國人日後能否站穩腳跟呢？讓我們一同期待。