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提高交通違法成本更要“釜底抽薪”

發佈時間:2012年01月12日 12:19 | 進入復興論壇 | 來源:中國江蘇網 | 手機看視頻


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  公安部已著手修改機動車駕駛證和使用規範,以提高交通違法行為成本。記者日前從全國政協提案委員會辦公室獲悉,全國政協委員葉喬波等12名委員的關於減少交通事故與違法的提案得到公安部上述答覆。(1月9日《法制晚報》) 近年來,我國汽車物質文明建設取得輝煌成就的同時,汽車精神文明建設卻遠遠沒有跟上,開快車、亂串道、酒駕等不文明駕駛的現象越來越多,甚至造成一系列的嚴重後果。對此,委員們建議,加強宣傳力度,使不文明駕駛形成“過街老鼠,人人喊打”的態勢,將駕駛行為與公民誠信體系挂鉤。在今年對酒駕的嚴厲處罰形勢下,我們可以看到酒駕已經明顯減少,而隨著宣傳力度的增加,酒駕也已經到了“人人喊打”的地步。現在公安部表示已著手修改機動車駕駛規範,無疑正是時候。 揚湯止沸,不如釜底抽薪。修改駕照規範,不應該僅僅是提高交通違法成本,更要注重拆除違法根源。比如。杜絕超載行為。公安部的統計數據顯示,2011年截至10月23日,全國共發生一次死亡3人以上道路交通事故971起,發生一次死亡5人以上事故234起,發生一次死亡10人以上特大交通事故19起。在多起重大的交通事故中,超載成為重要原因。高速路上,想來眾多的客車、貨車司機也並不是不知道超載的危害,也不是不愛惜自己的生命,他們為什麼依然屢屢超載呢?高昂的過路費,想來是其中的關鍵所在。多拉點貨、多拉點人,就可以少跑一趟省下一筆過路費。由此延伸到套軍牌問題上,之所以屢禁不止,病根不也在過路費上嗎?平頂山天價過路費一案,8個月逃費368萬元,卻僅僅賺取了20萬元,那麼如果正常交費,兄弟倆還有賺頭兒嗎? 比如,治理行人違章。看一個人開車可以看出一個人的道德品行,看一個人走路也可以看出一個人的素質。橫跨護欄、亂闖紅燈等不文明現象已經由來已久,在修改機動車駕駛規範的同時也應對行人,非機動車輛加以規範。就拿去年許雲鶴一案來説,王老太橫跨護欄,本屬違反交法,而許雲鶴卻被判賠償10萬元余。正如一些網友所説,站在十字路口,機動車闖紅燈的少之又少,而行人、非機動車闖紅燈的多如牛毛。所以在提高機動車違法成本的同時,是否也到了該提高行人與非機動車輛違法成本的時候了?隨著車輛的增多,規範行人與非機動車輛正是對他們的保護,更是尊重生命的體現。修改了駕照規範,修改交法還有多遠? 再比如,完善道路設施。在一些地方尤其是二、三線城市,道路的建設還並不完善,機動車道擠佔非機動車道,道路過窄。甚至在國道都沒有立交橋,行人過馬路需穿過車輪滾滾的國道。加強道路建設,讓車輛、行人都行之有序,才能保障道路安全。 禮貌行車,文明行路,全社會都應提高文明交通意識。禮讓三先,不僅是保護自己的安全,更是提高自己的素質。一切以“讓”為先,才能讓我們的交通更加安全,讓社會更加和諧。

  (來源:中國江蘇網)

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