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如果，你某一天在大街上，被一輛掀背式但又叫不出名字的車車所超越，那你可要注意了，説不定，那就是蓮花汽車L5，一個隱藏于都市的“小超哥”。
上週五，蓮花汽車2012試乘試駕品鑒會在成都長征東方賽車場舉行。作為一款主攻運動與操控的車型，該車與其它車型相比，究竟有什麼樣的差別，記者迫不及待的向一台白色的L5奔了過去。
與記者目前所開的那臺2.0L自然吸氣的車相比，眼前這輛L5起步非常迅猛，油門輕輕一踩，車如同像一匹烈馬被皮鞭抽了一般，徑直竄了出去。當記者換至2檔時，發現速度已快接近80馬。在副駕席上的教練告訴記者，該車之所以有如此的動力表現，原因在於該車採用了一款名為Campro S4PH CPS的1.6L自然吸氣發動機，這款發動機的技術來源於蓮花跑車。與大多數發動機不同，這款車的發動機最大功率竟然達到了90.5千瓦，雖然有很多品牌車型的技術也能達到90千瓦，但是在發動機的變速箱匹配以及工況對比下，差距依然明顯，啟動引擎之後發出的低沉的轟隆聲也是在任何1.6L車型中見所未見的。
與教練談話間，車來到彎道處，記者發現，L5在快速過彎時非常平穩，且路面感非常清晰。後經向教練打探才知道，原來蓮花L5採用了前麥弗遜+橫向穩定桿和後多連桿+橫向穩定桿的懸挂形式，以保證車身在過彎運動中的姿態，這種原廠車的設計在市場同類産品中很少見。馮劍
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