2012年北汽至少有3款自主品牌轎車下線_新聞臺

　　困擾北汽多時的自主品牌轎車生産資質問題即將迎刃而解。北汽集團董事長徐和誼接受記者採訪時透露，北汽已經拿到國家相關部委對於其轎車生産資質的審批，目前正在公示期。一旦獲得通過，北汽自主品牌轎車將拿到“準生證”。

　　“對北汽未來發展而言，這是一件大事。”徐和誼坦言，從新中國成立至今，北汽只有生産“6”字頭以下車型的資質，而在工信部車型公告目錄上，轎車是“7”字頭的。目前北汽是國內6大汽車集團中惟一一個尚未獲得轎車生産資質的企業。眼下北汽旗下的北京現代和北京奔馳雖然生産的都是轎車，但生産資質屬於合資企業，北汽自主品牌並不能借用。“這回的轎車牌照，是允許北汽自己造轎車。”徐和誼説，“這個牌照太重要了。”

　　由於缺乏轎車牌照，截至目前為止，北汽旗下的福田、北汽有限等自主品牌整車企業只能生産商用車和SUV、微客等少量乘用車産品，對學名“基本型乘用車”的轎車只能望而興嘆。2010年，北汽株洲基地竣工，當時北汽為該基地準備了BC301轎車和BC306微客兩款車型，但首先下線的是微客，不是乘用車的主流産品。

　　掃清最後一道障礙後，目前北汽自主品牌轎車上市已是萬事俱備，只欠東風：基於薩博技術的C70G設計已告完成，廠房也已建成；配套的發動機工廠也于去年11月30日投産，首款産品同步下線。據透露，候場多時的BC301也將在今年春節過後下線，3月份正式上市。在2012年，北汽至少會有3款自主品牌轎車下線。（記者王劉芳）