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人民網北京1月9日電（記者 霍雨佳）凱迪拉克是一個什麼氣質的品牌？經過這些年的努力，其早年間的過度奢華與臃腫巨大都不在人們的腦海裏了。從CTS在《駭客帝國》中的驚艷亮相，到最新産品SRX，應該説凱迪拉克在向運動化，性能化方向發展，而這一次它要挑戰運動房車領域的驕子嗎？期待已久的凱迪拉克ATS終於在底特律亮相。
凱迪拉克ATS將對手鎖定在寶馬3係身上，如果是這樣，我們的評判標準就應該是，動力，操控，平衡配比……實際上，ATS的絕大部分研發工作是在紐博格林完成，前後配比達到50:50，後懸挂為五連桿獨立懸挂，這也是第一款做到這些的凱迪拉克。ATS比寶馬328略重一點，達到1.542噸，並且軸距也很接近。
據了解，配置方面秉承凱迪拉克的傳統，縫線皮革，碳纖維，高檔音響，大液晶屏這些美國口味一個都不少。當然最重要的還是動力單元。三款發動機從四缸2.5L起跳，最大馬力200匹@6200轉/分，最大扭矩255牛米@4500轉/分。四缸2.0T渦輪增壓發動機最大扭矩270匹@5300轉/分，最大扭矩350牛米@2400轉/分。頂級車型使用的是3.6升V6自然吸氣發動機，最大馬力318匹@6800轉/分，最大扭矩360牛米@4900轉/分。傳動方面有六速手動和六速自動可選，這款六速自動變速箱和CTS那款沒有區別，也可以説是英朗GT的後驅版本。
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