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年終歲首，剛剛被中央軍委記一等功的總參陸航某飛行訓練團官兵，沒有沉醉在勝利的喜悅中，而是再次向多個制約陸航部隊戰鬥力提升的“瓶頸”課目發起衝鋒，並依據新年度教學訓練計劃修改完善安全預防措施。正是憑著這種堅持以戰鬥力標準牽引安全發展的韌勁，該團創造了連續安全飛行56年的全軍陸航部隊安全飛行新紀錄。
直升機低空飛行風險高。該團歷屆黨委牢固確立以戰鬥力標準牽引安全發展的指導思想，堅決杜絕以降低訓練難度確保安全的現象，以訓練牽引安全，以安全促進訓練，實現飛行安全與訓練效益雙贏。近年來，他們先後組織力量對20多個險、特情課目進行集中攻關，探索出30多種被軍內外權威教育機構認可、符合飛行員成長規律的教法訓法。他們總結出的飛行教學組訓模式，在全軍陸航部隊推廣。該團還擔負國産某新型直升機的試飛任務，排除故障多起，為該型直升機定型作出重大貢獻。此外，他們還加大訓練改革和科研創新力度，一批創新成果被上級推廣。
該團圍繞戰鬥力建設抓安全，堅持“正規化組訓、標準化作業、精細化管理”，嚴格按綱施訓，嚴守操作規程，嚴肅訓練紀律，嚴查安全隱患，並建立安全風險評估、預警和處置機制，制訂50余項規章制度和數十套應急預案。近年來，該團成功處置重大空中特情13次，排除重大故障隱患數十起。（石少華 周敬波）
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