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新華社記者林紅梅
2012年春運8日拉開大幕,這意味著交通運輸部門迎接旅客出行的戰役正式打響。今年春運交通壓力前所未有。據國家發改委預測,春運40天裏全國將有31.58億人次奔波在路上,第一次突破30億人次大關,而且今年元旦春節相距較近,學生流、農民工流、探親流疊加,人口流動呈現出短時間、大規模的特點。
最近十多年來,我國交通運輸投入大幅增加。當前,我國高速公路、高鐵各自通車里程躍居世界第二和第一,民航運輸總週轉量躍居世界第二。而在重大節假日期間,如何讓硬體發揮出更大效能,如保持公路安全暢通、避免高速公路收費站成為“堵點”,讓民航航班儘量減少延誤等,對相關部門而言都是巨大的考驗。
極端天氣逐年增多,更檢驗著相關行業部門的應急能力。大霧或降雪等極端天氣要求更為可行的應急預案,避免旅客大量滯留。而航班延誤後旅客得到妥善安置,都直接影響到旅客出行的舒心程度。
安全才有順心年。面對旅客及時回家、順利出行的迫切願望,相關部門更需保持清醒,把安全提到更加重要的位置,給旅客更多安全保障。
讓旅客平安順利出行,對交通運輸部門而言是考驗更是責任。期待各方順應社情民意,用更多努力和細心工作交出一份令旅客滿意的答卷。
據新華社北京1月8日電
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