在北京地鐵8號線平西府車輛段的變配電所，中鐵一局集團電務公司供電安裝分公司電力工、高級技師竇鐵成（圖右一）密切監測著電路線的運行情況，不敢有絲毫鬆懈。

　　從崇山峻嶺間的鐵路建設工地，到城市軌道建設工地，自2008年末開始，竇鐵成的工作環境發生了很大變化。此前他和工友們在空曠的山嶺間架設傳輸電路，而現在卻要在密閉的地下布設線路。通風條件差，施工環境惡劣，工作難度大大增加。“地鐵變電所密集，電纜多，工作區域狹窄，但技術要求卻很高，任務量增加了幾倍。”新的工作對竇鐵成也是一種挑戰。

　　然而他卻沒有停下前進的腳步，與年輕人一起鑽研地鐵供電知識。在他的帶動下，班組成員系統學習了電氣設備安全操作要領、城市軌道交通供電系統等相關知識，並實現了多項技術創新，“切筍法”管理模式加快了工程進度；創新電纜接續工藝，用2000瓦的工業電吹風替代噴燈，解決地鐵施工操作安全隱患難題；新設計的電纜支架絕緣裝置獲得國家發明專利……竇鐵成説：“只有不斷學習，不斷積累，我們才能跟上時代的步伐。”

　　工作近30年，竇鐵成共成功開通了38個鐵路變配電所，而來到地鐵建設工地，光深圳3號線一條線，他就帶隊開通30多個變配電所，而在北京地鐵昌平線、8號線，他又開通了30多個。

　　“我不僅要做一個‘螺絲釘’，更要做一個‘力矩扳手’，帶動周圍每一個工友共同成長進步。”竇鐵成最大的心願就是培養更多技術過硬的徒弟，同時能將自己的經驗寫下來，指導更多的人。竇鐵成每個工作過的班組都被命名為“竇鐵成班組”，每一個具有“鐵成精神”的班組也被命名為“鐵成式班組”。同時他還為農民工舉辦“鐵成技術業校”，為其進行業務培訓。目前，中鐵一局集團公司已有92所“竇鐵成式班組”，在施工生産中擔當尖兵，有280多所“鐵成技術業校”，成為培養人才的平臺。

　　如今，竇鐵成將主要精力放在中鐵一局電力試驗所，從事技術研發和創新。工作之餘，他建立了5個QQ群，方便從業者進行業務交流。他一直用心編著的《電氣設備作業指導書》也已完成75%，不久將作為作業規範在施工中運用。

　　竇鐵成始終保持工人本色，堅持在電力工程建設工地的第一線。他説：“我就是個工人，只有回到火熱的工地，我的人生才有價值。”