本報1月8日訊(記者 張琪) 煙臺港西港區、萊州港區兩條疏港高速公路將於1月9日上午9時正式開通運行。屆時,煙臺市高速公路通車里程達到439公里,仍居全省地級市“第一”。

　　西港區疏港高速公路是通往煙台西港區的主要通道,起點位於煙臺繞城高速公路終端,終點止于煙臺港西港區大門附近。路線全長9.4公里,路基全寬為26米,雙向四車道,設計時速100公里,設煙台西港收費站、八角收費站,總投資約4.63億元。

　　西港區疏港高速公路建成通車後,將與煙臺港未來發展的核心港區和帶動城市經濟發展的臨港産業基地相連,使得西港區與高速公路網“零距離”對接,路港“一體”,西港區港口的集疏運能力將得到全面提升。

　　萊州港區疏港高速公路路線全長18.9公里,起點位於萊州市三山島街道辦事處單山村北的省道304,終點止于萊州市驛道鎮內榮烏高速公路。其中高速公路長16.01公里,路基寬26米,全封閉全立交,雙向四車道；一級公路長2.86公里,雙向四車道,全線設計行車時速為100公里,設萊州港收費站及1處養護工區,總投資約7.76億元。比原通車“計劃表”提前1年完工。

　　該項目建成通車後,除進一步提升萊州港的集疏運能力外,還將有力促進煙臺市更好地融入黃河三角洲高效生態區開發戰略。

　　兩條疏港高速公路新開通的三個收費站將併入全省高速公路網,收費站入口對通行車輛發放IC卡、出口收取車輛通行費,並同時開通ETC不停車收費車道。

　　煙臺市公路局副局長于剛勤介紹説,現代經濟條件下,港口已由傳統的裝卸功能逐步向工業功能、商貿功能、綜合物流功能轉變。大力建設疏港公路是優化港口集疏運體系、提升沿海經濟帶競爭力的現實需要。

　　煙臺市三條疏港高速陸續建成通車後,港口運輸將通過疏港高速公路連上藍色經濟命脈,同時對於完善我市區域路網佈局,拓展港口輻射能力,推進“以港興市”戰略和促進山東半島城市群、半島製造業基地建設,都具有積極意義。