中新網鄭州1月8日電(湯荔)8日是春運的第一天，鄭州長途客運中心站迎來了省內短途客流小高峰。為了保證旅客安全，防止駕駛員疲勞駕駛，安裝有駕駛員疲勞駕駛在線智慧監測系統的長途客車于當日正式投入使用。

　　上午九點，記者在鄭州長途客車中心站看到，售票廳內38個售票窗口全部開放，購票的長隊幾乎排到了售票廳的門口。據車站的工作人員介紹，由於春節臨近，從7日開始，車站的客流量就呈現一個較為明顯的增長態勢。7日共發送旅客三萬多人次，今天預計會超過四萬人次，是元旦過後的最高峰。客流主要是以省內短途的學生流和民工流為主。

　　據了解，河南作為人口大省和勞務輸出大省，春節期間將會有大量的在外務工人員、學生、返鄉探親人員和遊客在長途客運站進行長短途的轉換，預計今年春運期間客流量將達到480萬人次，同比增長7%左右，主要運輸任務會集中在春節前的15天，客流極端最高峰將集中在1月15日至21日這7天內。

　　記者在鄭州長途客運中心站了解到，為了防止駕駛員疲勞駕駛，保證旅客的人身安全，從今天開始，中心站中安裝有駕駛員疲勞駕駛在線智慧監測系統的長途客車也正式開始投入運營。

　　據悉，這套線智慧監測系統具有指紋智慧識別功能，能夠嚴防途中不具備駕駛員資質的人員頂替；對連續駕駛超過4小時的駕駛員報警；對24小時內累計駕駛超過8小時的駕駛員報警；對單程超過400公里(高速600公里)在服務區休息低於20分鐘的報警；另外監控員可以及時對在線車輛途徑的道路、天氣等情況進行信息發佈和語音提醒。如果監控員接到違規報警後，可以實施語音提醒，要求駕駛員更換司機或停車休息。

　　鄭州交通運輸集團技術安全部部長程文強介紹説，以往司機在駕駛途中與公司聯絡有時候還需要電話和短信，存在很大的安全隱患，公司也很難監督司機在駕駛途中是否休息、換班。這套系統使得公司監督員可以隨時監督司機的運營情況和車內的旅客情況，能夠有效強制司機休息換班，嚴防疲勞駕駛，確保旅客安全。(完)