今日是春運第一天，上午8時，北京站、北京西站開始實名制驗票並持續至1月21日結束。在此期間，這兩大車站將同時停售站臺票。為確保今日旅客進站順利，昨天兩大車站均已試運行驗票驗證進站，記者體驗發現，只要證件齊全，驗票進站過程很快，不超過5秒。（新京報）

　　今日，備受矚目的2012年春運正式出征起航。據資料顯示，將要有31億人次要在短短的40天裏進行流動遷徙，這麼龐大的人群無論旅客選擇公路、民航、鐵路、水運哪種方式出行，都是人滿為患。春運不僅交通運輸部門需要全力以赴，超負荷運轉，就是旅客也是身心俱疲。

　　好在今年鐵路部門春運前推行了實名制車票、互聯網購票、電話訂票等一些便民利民的新舉措，減少了部分旅客的購票勞苦。雖然，由於網速不給力，電話系統太忙等技術原因，購票過程有些鬱悶，但在家就可以“輕鬆”買到回家的車票，仍然帶給很多旅客一個意外的驚喜。當然，由於目前我國鐵路列車的趟數還與春運旅客的需求存在很大的差距，並不是人人都能幸運的購到自己想要的車票，春運“一票難求”困境仍然大量存在。

　　不説，春運“一票難求”的痛苦，就是回家的路途，也是充滿著艱辛，一個個人山人海的車站、一個個人挨人的通道、一個個拎著大包小裹的旅客、一節節如悶罐的車廂……別説座車，看著都眼暈。再加上旅客回家的焦躁心理，有時候無論交通運輸部門怎樣服務都不會令大家滿意。

　　可是，再對交通運輸部門服務質量指責的時候，旅客其實也要審視一下自己的行為，所作所為，是不是也在影響著繁忙的春運高效、便捷、暢通而添堵、添亂呢。當然，旅客更多的時候是無心所為，自己也不願意發生的事情。就像“記者發現，很多旅客到了驗票口外，開始掏兜、翻包，尋找證件和車票。有的旅客甚至怕丟，把證件鎖在了行李箱裏，當眾把箱子打開，一樣樣翻找。”更有不少旅客竟然忘帶了身份證，這些本無可厚非，可是在無時不像戰場的春運，速度、時間將決定什麼，大家可想而知，不僅增添了服務難度，也影響著其他旅客的順暢。

　　春運，是大家的，不僅需要交通運輸部門的全力以赴，也需要我們旅客的大力支持。因此，筆者覺得有必要提醒旅客，也要有春運的“服務”意識，最好在需要出示證件的時候，把它放在隨身易取的地方，減少不必要的時間，為其他旅客也提供方便。

　　春運，只有“上下”、“左右”相互多包容、相互多諒解，相互多溝通、相互多支持，合力共為，就一定能有一個和諧而溫暖的美好結果。（王繼凱）