| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
德陽公交趕車難
●德陽公交由一家民營企業經營，實施自負盈虧
在德陽市“兩會”期間，不少政協委員和人大代表格外關注德陽市內的公交現狀，並提出建設性的意見和建議。作為關係民生的公共交通，與之相關的話題一直都是市民關注的熱點。
“晚上8點到8點半在郵電大樓那裏的公交站等了半個小時，4路沒有，20路也沒有。半個小時就一輛1路車開過去！”網友“滿溢的回憶”在論壇發帖後，立即引來其他網友的共鳴，並相繼列出德陽市公交存在的問題。
政協委員汪虹説，德陽要建成百萬人口大城市，必定要考慮到未來的交通狀況。如果公交狀況不改變，必然加大市內交通擁堵。“目前，德陽公交分擔的城市出行人口還不到10%。線路和站點設置不科學，導致市民寧可開私家車也不坐公車。”
不少網友和市民分析稱，導致這一系列問題的原因就在於德陽的公交體制。據了解，目前德陽的公交由一家民營企業經營，雖有政府的微薄補貼，但主要實施自負盈虧。“當前公
交體制是制約其發展的瓶頸。”汪虹説，按照規劃，德陽公交還差800輛。她建議，德陽公交走“公車公營”的道路，由政府主導，加大投入。對於重要的企業單位以及學校沿線，開設直達公交；城區內站點覆蓋面達到半徑300米至500米以內；改善公交車內環境，提高司乘人員的業務素質和服務意識；推行一卡通，使刷卡市民享受折扣優惠。“讓德陽公交真的姓公。”
華西都市報記者羅思章文/圖
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
