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紅網長沙1月7日訊（瀟湘晨報記者 斯茅庚）昨日，長沙市委副書記、市長張劍飛在政府工作報告中宣佈，今年將啟動荷花路瀏陽河隧道建設，進一步破解長沙東出城口交通瓶頸。記者從相關部門獲悉，目前已完成荷花路過江隧道的前期規劃論證。
架橋比修隧道省錢一些，為什麼荷花路東延過瀏陽河，選擇隧道而不選擇架橋呢？長沙市住建委黨委書記、主任陳魯青説，專家論證荷花路過瀏陽河選擇隧道方案主要有以下幾個理由：第一，荷花路是按雙向4車道的次幹道標準修建的，道路路幅紅線範圍只有30米寬，而架設跨河大橋至少得40米寬；第二，選擇架橋就得把道路兩廂的密密麻麻的房屋拆除，而用幾個億的拆遷費來修隧道足夠了；第三，瀏陽河兩岸河堤較高，若採用橋梁形式跨越，則影響面積巨大。
按長沙市政府安排，荷花路瀏陽河隧道計劃今年年內正式啟動，明年完成隧道開鑿。
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