“旅客童鞋們好！歡迎搭乘‘2012鐵路春運’微列車，我們將竭誠”為您提供新鮮的資訊、貼心的服務，為冬日歸途中的粉絲們送上溫暖的‘圍脖’！這是“2012鐵路春運”首條微博。據統計，已經有超過70個鐵路部門借助微博平臺開通官方微博，涉及鐵路局、站段、服務品牌等。（據1月7日《南方日報》）

　　時下，春運是全國人民關注的焦點和熱點，如何快速、準確、明晰的為公眾提供春運資訊、問詢解答等方面的服務，可以説是民眾相當關注和期待的一個話題。對此，筆者以為，鐵路部門借助微博平臺這一新工具，能夠更廣泛的收集到更真實的民意，更為便捷有效的為他們提供優質服務，有助於樹立良好的鐵路形象。這樣的創新實踐，令人耳目一新，值得肯定。

　　隨著自媒體時代的來臨，微博已經成為一種新的溝通交流方式。鐵路部門積極開通官方微博，不僅搭建了一個聽取民意、匯集民智的大好平臺，更多了一條與民眾溝通、信息發佈、傾聽民聲、了解民情、問計於民的重要渠道，尤為重要的是拉近了鐵路與民眾的距離。據《南方日報》報道，廣鐵集團官方微博粉絲數近68萬，該微博不但及時告知網友鐵路信息，而且會就網友提問和部門評論進行解答回復，語言親切溫和。對此，網友小曾對此評價説“與往年相比，‘鐵老大’今年對旅客反映的問題回應及時，反應很快。”由此可見，鐵路部門官方微博彰顯了親民作風。他們以權威、親民、互動、及時為宗旨，用網民喜聞樂見的語言與網民交流，傾聽民意，了解民情，紓解民困，在第一時間發佈春運最新資訊，及時回復網民的諮詢和提問。這些，既讓我們感受到了鐵路部門關注民生和服務民生之情，也讓我們感受到一股親民愛民之風。

　　筆者認為，親民的鐵路微博讓群眾了解並理解了鐵路部門的工作，推進了透明度，提高了公信力，為雙方搭建了一個平等而迅捷的溝通平臺，這對於當前鐵路部門工作質量的提升，自身形象的改進、服務的深入人心無疑具有積極的作用。