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全面治理機動車尾氣污染 船舶進港須使用低硫燃料

發佈時間:2012年01月10日 01:48 | 進入復興論壇 | 來源:深圳特區報 | 手機看視頻


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  全市有18個PM2.5自動檢測系統,目前的監測設備和技術能力完全可以勝任PM2.5監測工作。深圳特區報記者 丁慶林 攝

  深圳特區報訊(記者 竇延文)今年,我市將把船舶碼頭污染納入環境治理工作中。市人居環境委主任劉忠樸日前在該委年度工作會議上透露,改善大氣環境質量已成廣大市民迫切期待的目標,我市將結合國家、省統一安排,適時公佈PM2.5監測數據,今年將加大工作力度,推出系列舉措,加快推動大氣環境質量改善。

  針對市民高度關注的PM2.5監測問題,劉忠樸表示,基本的環境質量是一種公共産品,環保部門作為政府部門,理應圍繞市民的環境需求,不斷改進公共服務的效率和水平。深圳的經濟發展快,人口密度高,生態意識強,市民群眾對環境質量特別是空氣質量快速提升的期望值很高,今年我市將進一步加強大氣污染治理,推動大氣環境質量改善。

  據介紹,我市治理空氣污染系列舉措包括:

  全方位治理機動車尾氣污染,全面執行簡易工況法排氣檢測標準,持續推動油品升級,爭取推廣國IV車用柴油,逐步擴大黃標車限行範圍和時間,完善相關經濟政策,推動黃標車淘汰更新。

  整治電力行業和工業鍋爐窯爐。加速推進電廠降氮脫銷,完成媽灣電廠、中海油、南天電力共5臺機組低氮燃燒改造。協調各區、有關部門落實市政府《關於劃定禁止燃用高污染燃料區域的通告》,關停無證鍋爐,淘汰10蒸噸/小時以上的高污染鍋爐。

  控制VOC排放和揚塵污染。制定發佈禁止銷售、使用高揮發性木器漆和建築塗料的通告,削減建築工程中無組織排放的揮發性有機物;強化對揮發性有機化合物工業污染源的排放管制,推進涂裝生産線改造或治理,逐步關停無牌無證及未經環保審批的噴塗生産線。

  推進船舶碼頭污染整治。利用粵港合作機制,協調深、港、穗三地共同執行國際海事組織《防止船舶造成大氣污染規則》要求船舶進入港口30海裏區域及停靠期間,使用低硫燃料。

熱詞:

  • 燃料
  • 低硫
  • 機動車尾氣
  • 我市
  • IV
  • VOC排放
  • 低氮燃燒
  • 大氣環境質量
  • 進港
  • 電廠