本報南寧訊 （記者/吳家躍 通訊員/王秋霞 黃梅 黃健）日前，交通運輸部進一步加大力度支持廣西西江黃金水道建設，西江航運幹線南寧至貴港二級航道、南寧港中心城港區牛灣作業區一期、南寧港六景港區六景轉運站作業區、柳州港陽和港區碼頭、百色港田東港區祥周作業區等5個項目獲得交通運輸部補助資金7.6億元，為加快工程建設推波助瀾。

　　西江航運幹線南寧至貴港二級航道工程已于2011年11月7日開工建設，建設工期3年。該項目起于南寧（民生碼頭），止于貴港航運樞紐，全長273公里，總投資6.86億元。航道建成後，西江航運幹線（廣西段）570公里將全線擴能為二級航道，2000噸級船舶可從南寧直航粵港澳，聯通我國大西南和粵港澳的西江航運幹線水上大動脈運能將大幅提升。

　　南寧港中心城港區牛灣作業區一期、南寧港六景港區六景轉運站作業區是南寧港一期工程項目。南寧港中心城港區牛灣作業區一期工程新建3個1000噸級多用途泊位、3個2000噸級件雜貨泊位和5個2000噸級多用途泊位，水工結構均兼顧3000噸級船舶靠泊，設計年通過能力403萬噸。南寧港六景港區六景轉運站作業區工程新建4個2000噸級件雜貨泊位，水工結構按靠泊3000噸級船舶設計，設計年通過能力142萬噸。

　　柳州港陽和港區碼頭工程總投資2.78億元，新建兩個1000噸級多用途泊位、3個1000噸級件雜貨泊位和兩個工作船泊位，設計年通過能力120萬噸，其中集裝箱4.6萬標準箱、件雜貨85萬噸。

　　百色港田東港區祥周作業區總投資8.1億元，新建8個1000噸級泊位，其中多用途泊位1個、件雜貨泊位3個、散雜貨泊位3個、液體散貨泊位1個，設計年通過能力400萬噸。

　　業內人士分析，此次交通運輸部重點支持廣西西江黃金水道5個項目的補助資金，將有效緩解西江黃金水道通過能力不足的問題，為腹地經濟社會發展提供有力支撐。