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2003年,達喀爾拉力賽迎來第一次參賽的中國車手。這一年羅丁與劉大地參加了比賽,雖然他們在該屆比賽中未能完成全部比賽,但羅丁在2004年捲土重來並獲得了第47名,成為第一位完成達喀爾拉力賽的中國車手。
雖然盧寧軍不是第一位參與達喀爾拉力賽的中國車手,但他卻是目前參加該比賽次數最多的中國人,這位中國老車王先後參加了7屆達喀爾拉力賽,分別在2004年、2005年、2006年、2007年、2009年、2010年以及2011年連續出席,並曾在2010年創下汽車組28名的好成績,也是當年中國車手中成績最好的一位。
2005年,來自中國的車手周勇首次參加達喀爾拉力賽就以第19位完成了全部的比賽,成為了歷史上第一位最終殺入前20位的中國車手；在2006年,徐浪同樣獲得了第19位,兩人均取得了中國人在達喀爾拉力賽中至今最佳的成績。
2012年的比賽中,共有9位中國車手和領航參加比賽,分別是汽車組的周遠德/潘宏宇、周繼紅/廖岷、周勇、粱熹/黃鳳革、郭洪志,以及摩托車組的魏廣輝。
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