依靠強大的全價值鏈競爭力，東風日産在剛剛過去的2011年不但超過既定的77.2萬輛目標，更是一舉突破80萬輛的挑戰目標。

　　本週，記者從東風日産了解到，在車市遭遇調整的2011年，東風日産成功克服日本地震等不利影響，繼續以三倍于行業平均增速的水平穩健前行，成為車市最大贏家之一。

　　更值得一提的是，2011年10月，東風日産一舉超越其它合資車企，創下8年達成300萬産銷量的行業最快歷史紀錄。

　　東風日産副總經理任勇表示：“我們完美演繹了‘東風日産奇跡’。這一年，我們實現了體系競爭力的不斷提升，並不斷鞏固東風日産日係合資企業NO.1的地位。”

　　高端市場地位愈加牢固

　　在不斷挑戰最高目標、變不可能為可能的同時，東風日産各車型的表現引人注目。2011年，天籟全程領跑中高級車市場，一舉摘得1－11月該細分市場的桂冠，並直指中高級車全年銷量冠軍；天籟、逍客、新TIIDA、軒逸、陽光等五款車型月銷量過萬，全明星車型矩陣日益牢固。同時，2011年也是東風日産不斷開拓SUV市場的一年。逍客始終位居城市SUV銷量排行榜的前三強；作為世界首款豪華跑車型SUV，樓蘭以三大顛覆性理念贏得了消費者認可，使東風日産成功卡位高端SUV市場；而剛上市的新奇駿，則憑藉超越同級的高性能，以“智驅、智觀、智享”三大核心優勢開創了城市SUV的智酷全能新風潮。

　　事實上，東風日産2.0L以上排量車型的銷量，在全車係銷量中銷售結構佔比超過1/3，這種“高端領軍、中部崛起、小車爆發”的合理産品佈局有力地促進了東風日産的發展，為東風日産的騰飛奠定了堅實的基礎。

　　隨著産品的熱銷，2011年更是東風日産收穫殊榮、不斷樹立口碑的一年。在首次J.D.Power中國車輛可靠性調研（VDS）中，天籟以163分的總成績位居高端高檔中型車市場首位；而在2011年中國新車質量研究報告（IQS）中，TIIDA蟬聯冠軍，軒逸和天籟也分別在中型車細分市場和高端高檔中型車細分市場裏取得第3名的佳績。

　　2011年也是東風日産的“感心服務年”。在這一年，在經營質量不斷提升的同時，服務質量也穩步提升。在2011年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）中，東風日産以880分的總成績奪取了非豪華車品牌冠軍，為“感心服務年”畫上了一個完美的句號。同時，“易租車”、“保險管家”、“車易換”等品牌服務更加深入人心，為用戶提供了出色的汽車增值服務。