飛行中的國內首架海監無人機。

　　子彈頭、“油箱”外露、機身是根“棍”，這個看上去更像“模型”的簡單構架飛機，是中國首架海監無人直升機。

　　昨日，記者從廣州華南理工大學獲悉，這架直升機是該校自主系統與網絡控制教育部重點實驗室研製出來的，目前已移交給中國海監廣東省總隊。

　　華南理工大學自動化學院副院長裴海龍教授介紹，在國際上，各國研製的無人直升機主要服務於軍隊，並未真正商業化，因此無人機在國際上仍屬於敏感技術，中國國內海監應用的無人直升機還屬空白狀態。

　　據悉，每年海監部門要對管理的海域進行勘查，查看荒島變化、是否有違建等，人上島較為困難、勘測花費時間長；而海上出現油污事故，出船後很難發現，甚至撲空。

　　在測試中，這架無人直升機已繞著一些一平方公里的荒島飛過，一圈下來之後，照片和視頻幾分鐘就傳了回來。

　　“在海域(島)資源勘查方面，廣東荒島擁有量居全國第二位，無人機也可以快速、經濟地勘查。”中國海監廣東省總隊副總隊長高慶營，給予這架無人機高度的評價。

　　首架海監無人直升機，可執行近海的海洋執法監察、環境監測、環境保護等任務。

　　裴海龍副院長表示，實驗室給出技術、並非生産單位，待今後需求量增大，將與相關單位合作考慮批量生産。

　　- 資料

　　這架直升機總長2.4米、重約25公斤，研製時間為一年。直升機的頭部下方配有攝像機、照相機，可進行圖像採集；尾部類似“呼叫臺”的設備為地面監控、數據接收裝置，可以在50公里範圍海域工作。

　　據介紹，其最大飛行速度每小時90公里，巡航速度每小時50公里，載荷10公斤時飛行1小時，可通過增加油箱進一步開展航程，飛行高度可達1000米，每巡航4小時僅耗油10公升。經過實際海上測試時，該機可在5-6級風中安全平穩飛行。可通過地面地圖，清楚地看到它所在的位置。(記者仲玉維)