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上海高速公路通行費“起步價”自元旦起降至5元後，不少網友提出實際收費中遇到的疑惑。市建交委昨天通過“上海發佈”政務微博發文釋疑解惑，並舉例詳解收費規則。市建交委表示，開放路段是計入收費里程的，但利用開放路段過境(不進入主線收費站)則是免費通行。
在市建交委出具的一份“關於本市高速公路收費標準的有關問題”中明確，本市高速公路通行費實行5元起價，不足5元的按照5元收取。超過5元的以每5元為一個累進單位，進級標準實行“逢3進5，逢8進10”。如小客車從S4顓橋收費站進，劍川路下，收費降為5元。
以S4滬金高速公路為例，該公路建設起點在莘莊，主線收費站搬遷至顓橋以後，建設起點至顓橋主線收費站之間的開放路段為5.9公里，車輛進入S4顓橋收費站，若從劍川路下(約3.9公里)，計費里程為5.9＋3.9=9.8公里，按照小客車0.6元/車公里計算為5.88元，實收5元；若從西閘公路下，計費里程為5.9＋8.2=14.1公里，按照小客車0.6元/車公里計算為8.46元，實收10元。
市建交委指出，本市高速公路基本以外環線為規劃起點。隨著城市化地區不斷拓展，為適應區域經濟發展，方便沿線市民出行，部分高速公路收費站外移，並在建設起點(即計費起點)到主線收費站入口增加了一定數量的開放式匝道，以減少車輛繞行距離，因此形成高速公路開放式的“入城段”。
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