【1月6日太平洋電腦網浙江站】大顯存不僅在1GB版本中常見，在高端顯卡中英偉達 (NVIDIA)和AMD也默認讓頂級産品具備雙倍顯存。不過在單核心GPU方面似乎所有的廠商表現都不是很積極，我們總是默認1.5GB顯存是足夠使用的，而實際上經常遇到高端卡爆顯存的窘境。而索泰雙倍顯存版至尊版GTX570和GTX580就在這時出現在市場上等待玩家檢驗。

　　在ZOL顯卡頻道的索泰大顯存顯卡的測試中，我們已經描述過顯存危機的嚴重性，不過今天的測試中我們將著重針對索泰GTX570至尊版顯卡進行多遊戲測試。

　　這款顯卡既然定義為至尊版，在規劃産品系列要求的時候，就要求在性能、做工、散熱、超頻上都要做到極致。和之前評測的GTX560Ti至尊版顯卡一樣，索泰至尊版顯卡是目前體積和PCB面積都最為誇張的顯卡，顯卡整體採用了六熱管雙風扇散熱器和越肩式PCB設計，所以無論是供電質量還是溫度都非常值得期待。

　　在超越公版顯卡方面，索泰至尊版顯卡在大顯存和高頻率的配合下表現完美，特別是GTX570至尊版核心頻率超越公版顯卡15%以上，因此性能提升明顯。同時借鑒GTX560Ti至尊版的經驗，我們認為這兩款顯卡具備進一步超頻潛能。

　　《地鐵2033》由於加入了太多的尖端技術導致要求極高，並且支持英偉達 PhysX物理加速技術。測試中分辨率選至2560X1600，再將抗鋸齒調至最高等級的4MSAA，這樣我們估算1GB顯卡肯定要出現爆顯存的局面了。

　　測試環節中，3Dmark Vantage及3Dmark11可以獲得顯卡的正常理論性能，不過本頁四款遊戲測試DX11遊戲性能，雖然説本次測試的項目都是大家非常熟悉的，但是我們還是設置了一些1GB顯卡在運行中會産生的特殊障礙。

　　實際成績也證明1GB顯存確實出現了非常明顯的爆顯存狀態，不過這些僅是極限模式下才會發生的現象。在這種極限條件下，索泰GTX570至尊版-2.5GB顯存顯卡能夠有效提升性能，同時在最小幀方面相對於公版顯卡表現更出色，提升流暢度。

　　索泰至尊版顯卡在測試中表現出色，PCB板上各式各樣的去耦和補償元件，元件數量之多遠超公版，重量也因此超越公版設計。對於轉換效率的追求可以讓顯卡在低溫下達到更高頻率，而拋開成本因素堅持使用大顯存設計也會讓更多用戶感受到實惠。