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　　4.9秒的百公里加速度、上海F1賽道2分38秒SUV最快賽道圈速……昨日，2012年中國車市第一款SUV正式上市，那就是Jeep大切諾基SRT8。該車以120萬的價格出擊中國頂級高性能SUV市場，距離這款車的全球上市僅2個月時間。作為“5秒超級SUV俱樂部”的三劍客之一，新大切SRT8不僅擁有極致的速度，更擁有Jeep品牌引以為豪的四驅能力，讓這款新車比其競爭對手更添“全路況性能”的光環。

　　創造上賽道SUV新紀錄

　　新大切SRT8搭載的是傳奇的6.4升HEMI V8發動機，能夠爆發出461馬力的驚人動力。2011年底，Jeep大切諾基SRT8更在上海F1賽道創造了2分38秒SUV最快賽道圈速，0─100公里的加速成績也挺進至4.9秒，成為世界上僅有的三款百公里加速時間在5秒以內的高性能SUV之一。較為特殊的是，這款發動機得益於MDS節油技術的應用，能夠提升13%的行駛里程，讓加滿油箱的Jeep大切諾基SRT8，將最大行駛距離擴增至724公里。

　　克萊斯勒SRT部門運用一系列均衡調校全車性能表現的獨門手法，無論是業界獨有的Select-Track賽道模式自選系統，還是ADS自適應懸挂系統、抑或F1賽車及豪華跑車專用的Brembo制動系統，傑出的行路與操控特性足以讓消費者在一輛豪華SUV上體驗到超級跑車才能提供的精準彎道操控和強悍四輪抓地力。

　　除了超級性能之外，全新進口Jeep大切諾基SRT8的一切都暗示著這款車的犀利速度：引擎蓋上的散熱器、同色擾流板，一切都為速度而生。而且它的內飾同樣出色，其靈感則源自賽車獨有設計，極具科技感與速度感。金屬、碳纖維面板及Nappa真皮等高檔用料，12向電動可調節帶記憶功能的真皮座椅、19喇叭Harman-Kardon頂級豪華車載音響系統，以及SRT獨有的Performance Pages信息反饋系統……

　　全路況綜合實力新標桿

　　與競爭車型相比，全新進口Jeep大切諾基SRT8的主要特色在於獨一無二的的“全路況智驅體系”理念。駕駛員可根據路況，在五種不同的行駛模式間進行選擇，其中更包括同級獨有的Track賽道模式。除了出色的公路操控性能，全新Jeep 大切諾基SRT8的四驅性能也依然強悍。它繼承了Jeep 極致的Quadra-Trac 四驅系統，它可即時預測和發現車輪打滑或抓地力下降，通過主動式分動箱系統，自動調整前後橋扭矩分配，最大程度可實現前後橋瞬間0-100%的扭力轉換；配合專為高速賽道度身定制的後橋電子防滑差速器（ELSD），更可精準控制後橋獨立側輪的扭矩輸出，確保極限彎道操控表現和強悍的四輪抓地力，從而使得行駛樂趣倍增。

　　南方日報記者 邵玉梅