元旦當日,海口市民蒙先生為自己2011年12月初購買的愛車搭起了“靈堂”,地點就在某4S店門口。究其原因,是該消費者“在洗車過程中發現車輛的使用痕跡很明顯,包括車輛鑰匙、座位、車輪輪轂、門鎖等處的劃痕等。”他據此懷疑經銷商把舊車當新車賣給了自己。針對這一問題,4S店相關負責人表示,這輛轎車絕對是新車,生産于2011年3月,之所以會出現劃痕,主要是之前在總部倉庫內放置的時間較長。

　　但另有汽車銷售業內人士介紹了另一種可能:一般情況下,按照廠家要求,每個車型須有一台專門的試駕車,供廣大顧客在選購汽車時試駕。按照規定,這樣的試駕車要經過備案上牌,一般使用年限在一年左右,隨後會被以二手車的形式折價賣掉,按照要求,經銷商在處理這些試駕車時,要明確告知消費者這一情況,而不能刻意隱瞞。但一般試駕車多會由內部員工消化。

　　但是,部分汽車經銷商為了降低經營成本,不會專門購置試駕車,而是直接用商品車(新車)來當做試駕車用。“每輛車用一兩個月到半年,然後賣的時候經過簡單的翻新處理,就被當做新車賣給消費者。”該業內人士透露,“這基本上已經是汽車銷售行業的潛規則了。”

　　那麼,如何避免在購車時買到“翻新車”呢?業內人士為消費者支了幾招:

　　一看生産日期,一般位於發動機艙內,近1～2個月生産的商品車一般是沒有問題的；二看輪胎,做過試駕車,哪怕只跑500公里,輪胎也會有明顯的磨損；三看輪轂,做過試駕車的輪轂,會有超出正常範圍的磨損；四看門把手和車鑰匙是否有刮痕或磨損；五看發動機,首先看發動機艙是否整潔,其次看發動機上的螺絲是否有擰過的痕跡,再次看機油,商品車開過一段時間,機油都會變顏色,有點發黑；六是看座椅,現在的車一般都配有真皮座椅,做試駕車時間長了,真皮座椅會明顯發黑,就算用泡沫清洗劑清洗過,真皮座椅的顏色跟新的商品車還是有差別。