當許多人欣喜于網絡購票時，卻有人在為它愁。日前就有一個農民工寫信給鐵道部領導説，農民工原來通宵排隊購票還總有一點希望在，而現在多數農民工不會操作電腦，買票更難了。

　　網絡售票是時代的趨勢，也是一種便捷手段，毫無疑問，鐵路部門今年在便民利民上面確實動了不少腦筋，力度超過了以往任何一年，應該給予實事求是的評價。例如：實行實名制打擊黃牛，擴大電話訂票、推行網絡訂票儘量讓旅客少排隊，增加服務人員加強站車服務，為殘疾旅客預留票額設立專座等。

　　然後“春運”這個老大難問題不是一朝一夕、靠幾個革新就能徹底解決的。農民工的信告訴我們，坐在高位未必就看得遠了，反而會因為不接地氣成了空中樓閣。不會使用電腦的人如何網絡購票？網絡購票與電話購票提前兩天售票是否是對到窗口和代售點購票的人的不公平設定？就算人人都能網絡或電話購票，售票網絡系統崩潰，電話永遠是正忙豈不是畫餅充饑？紙上談兵的光鮮表面並不能掩飾“春運難”這個問題，它依舊是讓人焦頭爛額的事實！

　　我們的鐵路部門很努力，但眼下網絡購票環節漏洞頻出的種種，讓我們不得不懷疑，有關部門在推出網絡售票的時候是否僅僅是為了一種很時髦的方式，是為了順應潮流而為之？至於遇到的種種突發狀況，並非在他們的考慮範圍，不然，也該有合理的應急預案。

　　速度越來越快，票價越來越高，那些曾承載夢想的綠皮車多已消失不見。高鐵時代讓囊中羞澀的農民工望之卻步，唯有一年一次的春節才舍得踏上歸家的路。然而網上買票、電話訂票、排隊買票卻“招招要民工的命”。

　　我們的鐵路部門不能每年把旅客送走接回就完事，也不能想當然的就出招，毫不考慮很大部分的一群人是否有本事接招。比如，這次網絡售票的推出是件好事，可是由於網絡崩潰、售票平臺不穩定、售票提前導致熱門車次“未開窗、票已光”等等問題沒有相應的後備解決方案，而讓這一切變得不盡人意。

　　“春運”是個老大難問題，鐵路部門努力出新，想盡辦法多途徑突破當然沒錯，但也要隨時打好政策的“補丁”，填補細節漏洞，才算是真正的善政！(中國江蘇網 紅箋斜陽)

　　(來源:中國江蘇網)