新浪體育訊　2012年達喀爾拉力賽的第五賽段奇萊西托到菲安巴拉由於大雨緣故汽車組起點調整，特殊賽段縮短了24公里。賽段中白色的沙丘對於參加過2011達喀爾的周遠德與周勇來説是相當的熟悉，2011年的達喀爾，他們向奇萊西托進發經過白色沙丘時，已經聽到勝利的歡呼。今年不同的是，達喀爾的艱苦才剛剛開始，只有通過了看上去很美的白沙梁，你才能拿到前往智利的通行證，去翻過海拔4700米的安第斯山脈，才有機會去挑戰被喻為火星地帶的阿塔卡瑪沙漠，真正的危險才開始襲來。

　　成都農商銀行車手周遠德進入賽段也許想不到，這個第五賽段他只能前進。出發不久他就發現賽車缺失了倒擋，面對賽段中的沙丘、沙窩和河道路，如果在行駛途中遇到障礙或是陷車等，沒有倒檔會非常被動。“因為這個賽段是去年跑過，只是方向相反所以就有點鬆懈。比賽一開始以後我發現車沒有倒檔了，一下子就有些緊張，今天賽段有很多沙丘，加之下過雨的河道路很容易陷車，如果沒有倒檔會很麻煩，提著心跑完了比賽。還幸運沒遇到什麼問題順利完賽了。”周遠德表示。

　　周遠德昨天在比賽中陷泥得到了東方賽車隊的周繼紅的幫助脫困，周繼紅今天比周遠德先發車，但進入賽道不久就不慎陷進了大車壓出來的車轍裏完全動不了，只好等待周遠德趕到幫助把賽車拖了出來，好在兩位周老闆的發車時間相隔不久，這次救援都未耽誤多少時間，在當天賽段上成績也有提高。

　　成都農商銀行車隊80後的車手梁熹從開賽以來表現還不錯，從開賽初的略顯急躁，參賽經驗不足導致的體能分配不均，到第四個賽段起都得到有效調整。作為一名首次參加達喀爾拉力賽的新人並且在國內越野經驗並不豐富的車手，梁熹能以平穩的心態和節奏跑到第五賽段已實屬不易。對於當天的比賽梁熹表示“今天的比賽就有一個相對高點的沙丘，其他沒什麼難度，都是沙漠路和砂石路面為主，賽段有所縮短了對我們來説也相對減輕了些強度。但是今天我還是爆了一條輪胎，在比賽過程中幫我們的後勤車拖了一次車，總體都還順利。”。

　　本屆達喀爾拉力賽的前五站比賽中，參賽中國車手無一退賽，總體表現可圈可點。中國軍團全員將昂首挺進智利挑戰阿塔卡瑪沙漠。第五賽段周勇繼續演繹他的神勇，以19名成績高居中國車手賽段榜首，總成績上升到41位，成都農商銀行車隊周遠德/潘宏宇取得第24名，總成績也以第24名繼續領跑中國車手，周繼紅為32名，總成績為31名，今天郭宏志同樣非常引人注目，取得第48名成績，總成績上升至71名，梁熹/黃鳳革取得第71位，而總成績在61名。

　　聲明：

　　凡註明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，轉載並不代表本網贊同其觀點，也不代表本網對其真實性負責。您若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請即與新民網聯絡，本網將迅速給您回應並做處理。