最近，一則海口車主在4S店門口設“靈堂”的新聞，鬧得沸沸颺颺，被眾多主流媒體轉載，引起了社會各界的廣泛關注，同時不少網友也紛紛跟帖“爆料”，稱經銷商把使用過的車輛翻新後當做新車賣已經是行業的“潛規則”了。

　　行業潛規則：舊車新賣

　　1月4日下午，記者走訪瀘州多家汽車4S店，發現某些汽車經銷商提供沒有掛牌照的新車來給前來買車的消費者進行試駕。然而，據汽車銷售業內人士介紹，一般情況下，按照廠家要求，每個車型都必須有一台專門的試駕車，供廣大顧客在選購汽車時試駕。

　　按照規定，這樣的試駕車要經過備案上牌，一般的使用年限在一年左右，隨後會被以二手車的形式折價賣掉，按照要求，經銷商在處理這些試駕車時，要明確告知消費者這一情況，而不能刻意隱瞞。但是據調查了解，一般這樣的試駕車大多數都會被內部員工消化。

　　同時，部分汽車經銷商為了降低經營成本，不會專門購置試駕車，而是直接用新車來當做試駕車用。

　　“現在有一些汽車經銷商就是拿新車來做試駕車，每輛車用一兩個月到半年，然後賣的時候經過簡單的翻新處理，就被當做新車賣給消費者。”該業內人士透露，這種情況不僅出現在試駕車上，一些經銷商還會把部分新車當做工作用車來使用，隨後也會經過翻新再當成新車賣出。這些基本上已是汽車銷售行業的潛規則了。

　　業內人士支招有“六看”

　　面對目前市面上這種潛規則，如何在購車時買到真正的“新車”呢？業內人士向消費者提出了如下幾點建議：

　　一看商品車的生産日期一般是在發動機艙內，在近1-2個月生産的商品車一般是沒有問題的。

　　二看輪胎做過試駕車，哪怕只跑500公里，輪胎也會有明顯的磨損。

　　三看輪轂做過試駕車的輪轂，會有超出正常範圍的磨損，這個需要仔細觀察。

　　四看門把手和車鑰匙經常開關車門，門把手的內側有明顯的刮痕，而且車鑰匙也有一定程度的磨損。

　　五看發動機首先看發動機艙是否整潔，其次看發動機上的螺絲是否有擰過的痕跡，再看機油，商品車開過一段時間，機油都會變顏色，有點發黑。

　　六看座椅現在的車一般都配有真皮座椅，做試駕車時間長了，真皮座椅會明顯發黑，就算用泡沫清洗劑清洗過，真皮座椅的顏色跟新的商品車還是有差別的，幾輛車一對比就一目了然。這樣一來便能清晰地分辨出哪些是真正的新車，哪些不是“新車”。