央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

外資獲鼓勵進入零部件

發佈時間:2012年01月07日 21:52 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  本報訊 (記者劉俊)日前,最新的《外商投資産業指導目錄(2011年修訂)》(下稱《目錄》)將汽車整車製造條目從鼓勵類中刪除,取而代之的是明確鼓勵汽車關鍵零部件製造及關鍵技術研發、汽車電子裝置製造與研發等。對此,有業內人士指出這是由於在部分領域核心技術仍然掌握在外企手裏。

  國産電子元件

  耐用性與外國差距明顯

  在新版的《目錄》中,隨著中國整車廠家超過130家並呈現過多的跡象,以及整車製造能力局部出現過剩苗頭,汽車整車製造條目從利用外資鼓勵類中刪除。與此同時,《目錄》增加了對關鍵汽車零部件鼓勵類條目,並指出需培育戰略性新興産業。

  記者看到,新《目錄》鼓勵類第十九項“交通運輸設備製造業”中規定的鼓勵外商投資的項目,包括:汽車發動機製造及發動機研發機構建設、汽車關鍵零部件製造及關鍵技術研發、汽車電子裝置製造與研發、新能源汽車關鍵零部件製造。

  其中,對於汽車電子裝置製造與研發被列入鼓勵類,業界表示並不意外。中國電器院下屬的廣州威凱檢測技術研究院副院長楊春榮告訴本報,時下電子電器對汽車的作用越來越明顯,無論是娛樂性還是可靠性,都要從電子電器體現。

  “以往電子電器佔零部件比例大約只有20%,現在已經有40%了。”楊春榮説,我國電子電器目前最主要的問題是耐用性,這與國外的差距仍非常明顯,核心技術仍然掌握在國外企業手裏。

  楊春榮説,目前國內企業在背景知識上與國外企業有差距,同時,産品出來後檢驗測試還是不夠,可靠性的標準還不是很完整。他指出,要提高電子元件的可靠性首先要提升電子工程師的水平。

  據《目錄》規定,汽車電子裝置包括了發動機和底盤電子控制系統及關鍵零部件,車載電子技術(汽車信息系統和導航系統),電控式空氣彈簧,電子控制式懸挂系統,電子氣門系統裝置等。

  聲明:

  凡註明為其他媒體來源的信息,均為轉載自其他媒體,轉載並不代表本網贊同其觀點,也不代表本網對其真實性負責。您若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請即與新民網聯絡,本網將迅速給您回應並做處理。

熱詞:

  • 目錄
  • 鼓勵外商
  • 研發
  • 汽車電子
  • 空氣彈簧
  • 耐用性
  • 刪除
  • 汽車整車
  • 核心技術
  • 交通運輸設備