1月2日，福建平潭澳前客滾碼頭海風陣陣。

　　“海峽號”客滾船已停靠在碼頭泊位上。整裝待發。新建的海關旅檢大樓內，一批又一批的旅客正在有序地辦理通關手續，準備登船前往台中。“自去年11月底‘海峽號’首航後，目前已實現了航班常態化，一般一週兩個班次。”站在澳前客滾碼頭上，福建海峽高速客滾航運公司總經理葉華陶介紹説。平潭至台中航線開通，成為兩岸距離最近、時間最短、效率最高、成本最低的航線，受到兩岸各界的熱切關注。

　　兩岸海上直航通道的開闢，是平潭綜合實驗區先行先試、共繪兩岸最新最美家園的一個縮影。

　　平潭綜合實驗區自設立以來，高標準、大力度、快節奏地推進各項建設，在島上處處可見熱火朝天的建設場景，架橋、鋪路、填海、建港……實驗區還加強與央屬大企業在水利、港口、交通等領域開展合作，快速推進基礎設施建設。2011年實驗區完成投資300億元，今年計劃完成投資600億元，力求“十二五”期間完成投資2500億元以上，在最短時間內形成兩岸對接條件。

　　作為海峽西岸經濟區建設的突破口和重要抓手，平潭肩負著重要使命。福建省委、省政府明確提出：“平潭綜合實驗區是對臺交流先行先試區域，是經濟社會管理體制機制全面創新的綜合實驗區。”為此，平潭綜合實驗區決定在創新體制機制上求得突破。遵循“精簡、統一、高效”的原則，實驗區設立若干職能部門，實行扁平化、高效率的管理體制及運行機制。在探索兩岸合作新模式上，實驗區還成立了促進平潭開放開發顧問團，以吸納兩岸的建議和意見；在共同規劃、開發、管理等方面，由兩岸相關團體共同參與編制了《平潭綜合實驗區總體發展規劃》，廣泛吸收台灣企業、團體和有關人士意見，制定了鼓勵台灣各類營建機構組成獨資、合資或合作開發主體，參與基礎設施、文教衛生設施建設的有關政策措施。

　　目前，平潭綜合實驗區已有近千批境內外各類考察團來考察，其中臺商佔三分之一以上，初步達成投資意向200多項，投資額1000多億元，涉及高新技術、物流、房地産開發、旅遊等10多個領域。去年，平潭新設外商投資企業19家，總投資3.41億美元。