東方網1月6日消息：據《東方早報》報道，上海高速公路通行費“起步價”自今年元旦起已從10元調整為5元。雖然降價受到了廣泛歡迎，但近日仍有不少網友提出了在實際收費中遇到的疑惑。

　　針對上述情況，上海市政府新聞辦政務微博“上海發佈”昨日表示，市建交委特意發文釋疑解惑，並舉例詳解收費規則，如小客車從S4顓橋收費站進，劍川路下，收費降為5元。

　　“上海發佈”在這則微博中，公開發佈了市建交委《關於本市高速公路收費標準的有關問題》（以下簡稱《有關問題》）。市建交委在其中明確表示，本市高速公路通行費實行5元起價，不足5元的按照5元收取。超過5元的以每5元為一個累進單位，進級標準實行“逢3進5，逢8進10”。

　　《有關問題》稱，本市高速公路基本以外環線為規劃起點。隨著城市化地區不斷拓展，為適應區域經濟發展，方便沿線市民出行，部分高速公路收費站外移，並在建設起點（即計費起點）到主線收費站入口增加了一定數量的開放式匝道，以減少車輛繞行距離，因此形成高速公路開放式的“入城段”（G2、G50、G60、G1501、S4、S2等高速公路都有類似情況）。需要注意的是，開放路段是計入收費里程的，但利用開放路段過境（不進入主線收費站）則是免費通行。

　　舉例詳解收費規則

　　●S4滬金高速公路建設起點在莘莊，主線收費站搬遷至顓橋以後，建設起點至顓橋主線收費站之間的開放路段為5.9公里，車輛進入S4顓橋收費站

　　①若從劍川路下（約3.9公里），計費里程為5.9+3.9=9.8公里，按照小客車0.6元/車公里計算為5.88元，實收5元；

　　②若從西閘公路下，計費里程為5.9+8.2=14.1公里，按照小客車0.6元/車公里計算為8.46元，實收10元。

　　●G60滬昆高速公路建設起點是莘莊，主線收費站搬遷至新橋以後，建設起點至新橋主線收費站之間的開放路段為9.5公里，車輛進入G60新橋主線收費站

　　①若從G60新橋匝道收費站下，計費里程為9.5+2=11.5公里，按照小客車0.6元/車公里計算為6.90元，實收5元；

　　②若從G60松江收費站下，計費里程為9.5+10.5=20公里，按照小客車0.6元/車公里計算為12元，實收10元。