湖北日報訊 記者孫濱 實習生王宇飛

　　“2008年武漢推出老年愛心卡，每年可免費乘車730次，學生乘車能不能也給予半價優惠呢？”今年的武漢市政協會上，委員周新斌呼籲。

　　市政協委員鄭淑萍也提出了《關於為我市廣大中小學生提供公交半價優惠的建議》。據悉，早在3年前的政協會上，就有致公黨委員提出類似提案。

　　按武漢市現行規定，身高不超過120厘米的兒童可免費乘坐公交車，其餘未辦學生月票的中小學生一律掏錢或刷成人IC卡。而據國家衛生部的調查，我國7歲兒童的平均身高已超過120厘米。

　　“一米二”免票線，攔住了大多數學生。而唯一有優惠的學生月票，卻又遭遇“八成公交説不”的尷尬。

　　“學生月票不能‘岔著用’，平時很難等到車。”一名在糧道街中學讀書的孩子説。據悉，武漢現有11元的學生月票，但僅限乘坐59條普線車、電車，以及輪渡，約佔全市280多條公交線路的二成左右。

　　周新斌説，讓學生享受一定的乘車優惠，是進一步體現惠民政策的民生工程。他算了一筆賬：如一名小學生每天早晚由家長乘公交車接送，乘空調車需花費6元到8元，每月開銷在200元左右。

　　鄭淑萍曾走訪了七八十戶貧困生家庭。她説：“有些貧困家庭的孩子，每天走好幾站路去上學。如果能實行半價，可節省一些費用。”

　　委員們建議，為中小學生辦理半價公交卡，可乘坐所有的公交車和軌道交通。

　　據了解，目前國內已有廣州、哈爾濱等多個城市發售了公交學生卡，乘車資費多在二至五折之間。

　　對此，武漢市教育部門表示，如果中小學生乘坐公交車半價能推行，教育部門將積極協助。

　　武漢市公交集團有關負責人稱，這個提議很好，但是公交集團無力承擔經營損失，需靠政府財政補貼支持。市交委有關負責人則表示，如何推動，需要與財政部門一起研究。

　　昨日，武漢二中廣雅中學一名初中生刷公交卡乘車上學。（記者柯皓 攝）