■知 為

　　元月4日傍晚，筆者目睹了這樣一幕：一青年從公交西斜六路站下車橫過馬路，差點撞上行駛的汽車，幸虧他身手敏捷，躲過一劫。等車的路人議論紛紛：太險了！車這麼多，咋過得去？這裡應該有人行橫道了。

　　我幾乎每天都在西斜六路車站下車，最揪心的就是過馬路──在車流中穿梭了。這裡是通衢大道，有11條公交線路在此設站。我也觀察過，許多行人在這裡橫穿馬路已經成了習慣。類似本文開頭的場景我不止一次遇到，只是沒有這般之驚險、如此之危殆。

　　按説，行人不走人行橫道亂穿馬路，是很危險的，將要擔責的。然而，這裡有幾個較大的居民生活小區，近處卻沒有人行橫道和天橋，很多時候，居民橫穿馬路也是某種無奈。

　　如何解決這個路段行人過馬路安全問題？

　　一種辦法是禁止行人穿越，乾脆在馬路中間用隔離欄杆把這一段封起來。這樣是安全了，但是不方便，似乎也有悖于設置這個公交車站的初衷。

　　第二種辦法是調整或撤掉這個車站。這樣以來，在此地和附近生活、工作的人們就更加不方便了。

　　第三種辦法是在這裡架設人行天橋（或設置地下通道）。

　　第四種辦法是在此施畫斑馬線，避免行人提心吊膽過馬路。

　　筆者認為目前可行而有效的辦法也許就是設置人行橫道──施畫斑馬線。

　　時下，隨著城市機動車保有量的不斷增加，快車道也在不斷擴張，人、車、路之間的矛盾愈加突出。不錯，良好的交通環境，需要大家共同營造，但是，科學設置人行橫道同樣重要。有人説，一個城市人行橫道設置的科學與否，是衡量這個城市文明程度、規划水平高低優劣的標誌。對此，本人深以為然。相對機動車，行人是弱者。城市的交通要以人為本。人行橫道間距應根據車流、人流等調整設置。既然上述路段行人過馬路存有安全隱患，就要想方設法解決。

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