日前，記者接到廣汽豐田廠家的邀請，安排為期半個月的逸致深度試駕。記者從神州租車那裏拿到車時，就對它的駕駛視野、空間、動力所吸引。這是一款簡單、易用的家庭車，每一個家庭成員都能在逸致上找到自己的位置。

　　FUV是不同於大家所熟知的SUV、MPV車型，它是廣汽豐田為新車逸致提出的概念，FUV= Fashionable Utility Vehicle，即時尚多功能車輛。FUV兼具MPV的大空間和多功能性、三廂轎車的駕乘舒適性以及SUV的時尚動感外觀設計，一台FUV就能滿足家庭多方面的用車需求。

　　見到逸致的第一眼，前臉造型多少有點卡羅拉的影子，看起來多了幾分“老熟人”的親切。通過大量曲線與曲面的應用，使車身造型凹凸有致、輪廓分明，並不似一般MPV那麼呆板，長寬高的比例也顯得更加協調，雖然逸致也和卡羅拉一樣，主打的是“實用性”，不過逸致又多了一個特色──擁有足夠大的空間。

　　在兩周的時間裏，逸致的空間感給記者留下了最深刻的印象。長達2780mm的軸距，讓逸致可以從容安排三排七座空間，即使駕駛者已經將座椅移到最後，第二排的乘客依然有充裕的腿部空間，而第三排完全放倒所形成的大儲物空間甚至需要我們爬上後備箱才能拿到東西，這點被人笑稱“開逸致去宜家就可以省下運費了”。可以説，“2+3+2”多變的座椅組合是逸致最大的亮點，一體可放平式行李廂表現可圈可點。

　　其實，如果説空間感是逸致的外在魅力，那麼實用風格則是逸致的內涵。逸致的實用風格幾乎體現在每一處設計上，無論是內飾設計、功能性還是動力配置上，都是符合這一語境的。

　　比如在內飾的材質上，逸致沒有花裏胡哨的內飾配色，灰色與米色的車廂色調組合給人以清新淡雅的感覺。很多地方都是用了搪塑工藝，包括儀錶臺、方向盤、車門四週等，這雖然不比真皮，但勝在質感和成本上取得了平衡，比一般車型大量使用注塑工藝要更有質感。

　　在觀察座椅時記者驚喜的發現，逸致居然配備了側安全氣囊。不僅如此，逸致還配備了膝部安全氣囊、頭部主動保護系統和窗簾式安全氣囊。如此全面的主動、被動安全保護系統著實讓我對它刮目相看，也讓駕駛者更加安心。

　　在實際駕駛中，逸致的動力表現讓記者很滿意，不管是起步還是加速都還算給力，只是在急加速的時候，發動機的“咆哮”聲音有點大。據試駕測算，這輛還沒進行首保的逸致全程在城市裏開，電腦顯示的油耗為8.6L/百公里，也算是節油好手了。相對於目前家用MPV市場上的其他競爭對手，逸致獨特的時尚設計和創新的FUV概念都是吸引年輕客戶群的賣點，主動安全配置的全面提升也使逸致成為緊湊級別車型中的一線産品。無論如何，逸致的出現無疑滿足了準車主們日趨多元化的消費需求，給家用MPV市場帶來了不小的衝擊。 記者 王蒲安