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據中國上海政府網４月２０日消息：國內首部公共汽電車行業的地方性法規──《上海市公共汽車和電車客運管理條例修正案（草案）》4月19日在市人大常委會第18次會議上正式亮相。記者從中獲悉，依據《修正案（草案）》規定，無人售票將退出申城火車站、客運碼頭的始發線路。
作為對百姓出行快捷、安全需求的呼應，草案新增了一系列利民條款。此修正案草案將政府加大公交資金投入正式寫入法規，明確了六種事項的費用由政府承擔，為長效機制的形成提供了法律保障。
為確保公交線路與軌道交通網絡的無縫銜接，草案新增條款規定：對公共汽車和電車客運線網進行優化調整，實現與軌道交通的有效銜接，提高出行不便地區的線網密度，並要求在實施前予以公佈。
草案中明確，起訖站設在火車站、客運碼頭、機場以及實行多級票價的線路，不得採用無人售票方式營運。在舉行重大社會活動等特殊時期，經營者還應當按照要求，為無人售票營運車輛配備乘務員。
此次草案專門增加了“加強安全管理”的詳細條款，明令禁止乘客攜帶危險物品乘車，此外還要求經營者應當為營運車輛設置應急窗並配備救生錘。
偏遠新建小區居民出行難問題已成社會熱點，草案“對症下藥”：交通行政管理部門應當為新建居住區等建設項目同步配套線路，提供與鄰近公共交通站點接駁的線路。
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