去年12月初，塞舌爾外長曾提出邀請中國海軍護航編隊在馬埃島進行補給和休整。《日本時報》1月5日稱，此舉被外界視作是中國“擴張海軍實力”的最大標誌之一，但是這件事卻讓人忽略了另一件更重要的事——美國部署了一支可以發動遠程攻擊且可以通過位於塞舌爾、非洲好望角和阿拉伯半島遙控指揮的“迷你空軍”部隊。

　　由於各國政府都希望較少戰鬥傷亡人數，同時不希望各自的戰艦和戰機落入地方攻擊範圍內，未來各國對無人機這一無人駕駛裝備的依賴性將逐步增加。

　　《日本時報》稱，目前中國正在發展包括高速導彈、隱身潛艇以及反衛星武器和網絡攻擊武器，以防止敵方航母和艦艇在危機時期靠近中國大陸和近海島嶼。美國軍方則對中國快速增長的軍力以及反介入和區域阻絕武器表示極大關注，而且美軍早在2年前就授權美國海軍和空軍可以合作以抵消中國對美國挑戰。

　　為了消除這種“威脅”，美國計劃2018年之前在太平洋地區的航母上部署海基無人機。美國第七艦隊司令、海軍中將斯科特 范-布斯科克稱，將來這些無人機是美軍在太平洋和印度洋行動不可或缺的一部分。“艦基無人機系統擁有巨大的潛在優勢，尤其是在我們的情報蒐集和偵察行動的範圍及持續時間越來越長的情況下。”他説道。

　　報道稱，目前美軍艦載戰鬥機和轟炸機想要對遠處目標發動打擊，都必須在距離目標800公里之外的地方起飛，方能保證美軍艦艇免遭對方陸基導彈和戰機的襲擊。但是新一代的海基無人機則將美軍的作戰半徑擴大至以艦艇為中心的2500公里。此外，美軍還在增加可操控無人機的飛行員的訓練，他們的人數已經超過了傳統的戰鬥機和轟炸機飛行員的數量。

　　《日本時報》還稱，目前世界上有50個國家正在研發無人機，主要用於偵察。但無論從無人機及其可攜帶的傳感器以及武器的數量，還是從其先進程度上來看，美國均處於領先地位。據估計，美國現役的無人機達到7000架。此外，以色列和中國也在積極從事無人機的研發和交易，而俄羅斯、伊朗、印度和巴基斯坦也有類似的計劃。一家從事國防和航空市場追蹤調查工作的公司指出，在未來10年無人機的研發和採購金額將超過940億美元。(記者仲偉東)