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湖南政協委員提交提案 建議統一全市校車標識(圖)

發佈時間:2012年01月07日 04:48 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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新校車 余志雄攝

  “建議加強長沙校車管理,確保學生人身安全!”昨日是出席政協長沙市第十屆六次會議的政協委員們報到的日子。截至昨晚9時,政協委員們提交提案281件,件件關注民生問題。“校車安全”是委員們關注的重點,陳慧、王國瑞、陳立等多位委員提交了關於校車安全的提案。

  調查

  校車不同程度存在安全隱患

  國內中小學及幼兒園校車事故頻發,後果嚴重。幾份關於校車的提案,分析了校車事故的原因:一是隨著城市化進程的加快,就近入學已不能滿足學生們的需要,很多學生需要乘車入學。如一些城郊和農村小學進行教育資源整合,不少孩子無法就近上學,而這些區域的學校所在地公共交通又存在較大問題,導致學生對校車的依賴程度加大;二是目前校車嚴重超載的現象突出,辦學機構對此監管有心無力。因為學校及幼兒園經濟實力受限,沒有財力購置多輛校車或正規校車,而家長也受條件所限,如此一來,超載和使用不合格車輛的現象就尤顯嚴重;三是管理制度有缺失,校車駕駛員素質參差不齊。

  政協委員陳慧曾經對部分中小學校、幼兒園、民辦教學機構的校車運營、管理情況進行了調研,發現除寄宿制學校的校車在運營、管理、安全方面比較規範外,其餘都不同程度存在安全隱患。

  建議

  全面核查長沙校車運營情況

  幾位政協委員認為,雖然近幾年長沙未發生一起嚴重的校車安全事故,但為了防範于未然,結合國務院近期出臺的校車安全管理實施辦法徵求意見稿,建議在長沙設立相關工作機構,規範校車的運營管理,並由學校自行採取自營模式或租賃模式。

  相關提案建議對全市校車運營情況進行摸底。由市、縣(區)兩級教育局、交警大隊對區域內各類中小學校車進行摸底調查,堅決取締非法營運的農用車、麵包車、三輪摩托車。

  通過核查,對符合自營模式運營的學校校車繼續保留,加強對車輛、司機和學校的管理。其他則採取以政府定點招投標方式分縣、區和市直學校、幼兒園、社會辦學機構統一租賃經營。

  模式

  組建長沙校車營運公司

  相關提案認為:長沙應統一校車標準,校車必須是符合國家最新公佈的《專用校車標準》規定的客運車輛。校車車體外觀顏色應統一,校車標識、駕駛人員標識及候車(接送)站點標識樣式依據國家有關標準統一設置。

  同時,應建立統一規範的校車管理檔案,相關部門依據有關法律規定,每年定期對校車進行兩次以上安全技術檢測,確保校車運營安全。

  此外,校車應參照客運班線車外輛標準足額及時投保,除法定強制險按標準繳足外,還需購買一定金額的座位險和每車三責險。

  有關提案還建議:由政府出資組建長沙校車營運公司,進行“校車營運模式”試運行,由政府根據調查數據出資購置一定數量校車。遵循校車不以贏利為目的,政府給予運營維護費用及司乘人員費用補貼,學生適當承擔的原則,來化解校車難問題。(記者 張懷中 彭瑋蔚)

熱詞:

  • 三責險
  • 政協委員
  • 提案建議
  • 專用校車標準
  • 學生
  • 中小學
  • 社會辦學
  • 教學
  • 第十屆
  • 客運車輛